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heavymachinegun 27-12-06 12: 35

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Originariamente inviata da PescheRacing (Messaggio 265042)
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...e3c6252b22ea55

ho comprato questi cuscinetti per la mia mini,
ma quando mi sono arrivati avevano sulle pareti delle protezzioni in gomma chiusi dite che devo toglierle tutte e due?
gli ho dato un occhiata ed anno la gabbia in acciaio.....
ed allinterno aveva il grasso...
dite che sono autolubrificanti?
andranno bene per la mia 911r, dato che ho comprato un bzm 50 e un albero bzm placca rossa.....
sono affidabili?
prima li avevo presi da gm moto i grc speciali però adesso li ho tirati giù ma non so se possano andare ancora bene dato che anno preso un pochino di gioco lateralmente.....è normale? posso rimontarli? anno 4 mesi.....
grazie!

sono dei comunissimi cuscinetti ,togli la protezione dalla sua sede è identico a qll senza protezione .qll che ci interessa a noi è la gabbia

i cuscinetti non dovrebbero aver gioco


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Originariamente inviata da fondi(lt) (Messaggio 265125)
Ciao...allora nn sono l'unico a cui hanno vénduto cuscinetti normali!!!!Quelli sulla foto sono c3 cioé cuscinetti con un maggiore gioco e SENZA scudo di plastica!!!!ma quelli che ti ha mandato sono normali!!!Anche a me me li ha mandati cosí e nn me li ha voluti cambiare!!!!!Quelli sono sbagliati sui cuscinetti deve esserci scritto c3 o addirittura c4(stage 6 marchio di scooter parts)....
Come con la marma della zocchi per 150 euri che é normale che si arrugginisca!!!!!
ma per favore!!!!!!!!!!!!!!!!!:smt127

il C2 C3 C4 indica la tollerranza tra anelli e sfere,i c4 hanno maggior tolleranza e scorrono di + dei primi 3 ma è anche vero che si possono rompere

per la marmitta...beh se non la curi è normale che si arrigginisca,a fine uscita andrebbe messo il wd40

fondi(lt) 27-12-06 13: 52

allora perche la marma cina nn arrugginisce essendo un anno piú vecchia?e un'altra cosa ma dove lo hai visto levare gli schermi?Dove lo hai imparato?nei motori ci vanno i c3 altrimenti il motore nn gira come dovrebbe.....Poi se a voi va bene cosi levate gli schermi e montate i cuscinetti sbagliati che vengono venduti per c3 e nn lo sono....È Truffa????nn lo só a molta gene va bene venir presa in giro....io ho dato un consiglio...ciao

Nick 27-12-06 17: 33

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Originariamente inviata da fondi(lt) (Messaggio 265782)
allora perche la marma cina nn arrugginisce essendo un anno piú vecchia?e un'altra cosa ma dove lo hai visto levare gli schermi?Dove lo hai imparato?nei motori ci vanno i c3 altrimenti il motore nn gira come dovrebbe.....Poi se a voi va bene cosi levate gli schermi e montate i cuscinetti sbagliati che vengono venduti per c3 e nn lo sono....È Truffa????nn lo só a molta gene va bene venir presa in giro....io ho dato un consiglio...ciao

I cuscinetti che ho montato di recente sono C3, e hanno anche quelli la gabbia in plastica da un lato! Non sono sbagliati, solo che vengono fabbricati così. Io gli ho montati con la gabbia verso l'albero, secondo me è giusto xkè così vengono lubrificati correttamente. Cmq non è vero che se hanno la gabbia non sono C3!:si: :smt121

caster 20-01-08 18: 41

riesumo questo post perchè mi trovo nelle stesse condizioni: il fornitore aveva dei 6203 tn9 c3 2rz, la sigla 2rz indica quindi la doppia presenza di parapolvere. il dubbio è questo: se io montassi i cuscinetti così come sono, avrei qualche problema? su 2 piedi direi di no dato che la presenza di tali guarnizioni assicura una continua e perenne lubrificazione alle sfere impedendo al grasso di uscire, se vengono prodotti con i parapolvere evidentemente nn hanno bisogno di ulteriore lubrificazione, inoltre possono evitare che qualche impurità proveniente dalla miscela possa danneggiarli....voi che ne dite? l' "analisi" è corretta o mi consigliate (con cognizione di causa ;) )di rimuoverli? saluti a tutti

campa21 20-01-08 19: 10

ciao i tn9 sono cuscinetti specifici per motori mentre i c3 non proprio ma vanno più che bene anch'io prendo i c3 per le mini a liquido e hanno il parapolvere basta toglierlo.
il c3 prova a chiedere al rivenditore quanti giri tiene e ti spaventi tiene il doppio o più dei giri della mini
ciao

JONSEREDS 20-01-08 19: 52

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Originariamente inviata da caster (Messaggio 578746)
riesumo questo post perchè mi trovo nelle stesse condizioni: il fornitore aveva dei 6203 tn9 c3 2rz, la sigla 2rz indica quindi la doppia presenza di parapolvere. il dubbio è questo: se io montassi i cuscinetti così come sono, avrei qualche problema? su 2 piedi direi di no dato che la presenza di tali guarnizioni assicura una continua e perenne lubrificazione alle sfere impedendo al grasso di uscire, se vengono prodotti con i parapolvere evidentemente nn hanno bisogno di ulteriore lubrificazione, inoltre possono evitare che qualche impurità proveniente dalla miscela possa danneggiarli....voi che ne dite? l' "analisi" è corretta o mi consigliate (con cognizione di causa ;) )di rimuoverli? saluti a tutti

Le protezioni parapolvere vanno assolutamente rimosse! i cuscinetti di banco devono essere completamente aperti su entrambi i lati... vengono lubrificati dall' olio della miscela e basta, non serve nessun grasso...
Tieni conto che anche i paraolio per lavorare bene e durare hanno bisogno di essere lambiti dall' olio della miscela, se tieni montati gli schermi parapolvere i paraolio non ricevono lubrificazione quindi surriscaldano e si rovinano...
Monta solo cuscinetti aperti con tolleranza C3, meglio ancora i TN9 C3 che hanno le gabbie portasfere in polimero e resistono a livelli di giri ancora più alti... :si:

Lca80 20-01-08 20: 21

ciao, per i cuscinetti basta che vai in una ferramenta, al massimo te li ordina....
Io monto solo ed esclusivamente i c3!!!!
Ciao Luca

caster 21-01-08 11: 29

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Originariamente inviata da campa21 (Messaggio 578799)
ciao i tn9 sono cuscinetti specifici per motori mentre i c3 non proprio ma vanno più che bene anch'io prendo i c3 per le mini a liquido e hanno il parapolvere basta toglierlo.
il c3 prova a chiedere al rivenditore quanti giri tiene e ti spaventi tiene il doppio o più dei giri della mini
ciao

la sigla c3 indica la tolleranza del cuscinetto, quindi i tn9 c3 sono cuscinetti tn9 con tolleranza c3, nn sono 2 tipi di cuscinetti ;) !

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Originariamente inviata da JONSEREDS (Messaggio 578855)
Le protezioni parapolvere vanno assolutamente rimosse! i cuscinetti di banco devono essere completamente aperti su entrambi i lati... vengono lubrificati dall' olio della miscela e basta, non serve nessun grasso...
Tieni conto che anche i paraolio per lavorare bene e durare hanno bisogno di essere lambiti dall' olio della miscela, se tieni montati gli schermi parapolvere i paraolio non ricevono lubrificazione quindi surriscaldano e si rovinano...
Monta solo cuscinetti aperti con tolleranza C3, meglio ancora i TN9 C3 che hanno le gabbie portasfere in polimero e resistono a livelli di giri ancora più alti... :si:

ok! il grasso al quale mi riferivo è quello "di fabbrica" racchiuso all'interno del cuscinetto
nn sapevo della storia dei paraoli, quindi farò come mi hai consigliato :si:
grazie a tutti
p.s. i cuscinetti li avevo già comprati :smt001


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