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ragazzi mi chiedevo ma montando il radiatore maggiorato di quanto si abbassa la temp del motore?chi l'ha provato?sono indeciso nn vorrei che con queste temperature rimango troppo basso di temperatura!
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Non c'è nessuno che abbia una comparazione effettiva, avevo sentito tempo fa una differenza di 15-20°C ma una misura era fatta in agosto e l'altra a metà settembre.....:smt132 Cmq secondo me (butto un dato per cui prendetelo con le pinze) dovrebbe attestarsi sugli 8 max 10°C di differenza..... che non sono pochi!!! Al limite d'inverno lo si scherma..... ma vuoi mettere i benefici che hai d'estate??? Quella sarà una delle mie prossime spese. |
raga ma il diametro dei tubi lo sapete???:smt132
oppure come faccio a saperlo misuro quelli in gomma:smt132???? ciao |
i tubi in metallo non servono per tenere + bassa la temperatura ma per far si che raggiunga le alte temp + lentamente
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pensavo che d'inverno la temperatura impiega di + a salire con il radiatore maggiorato chiaramente, ma che alla fine la temperatura a regime nn è di molto inferiore che con con il radiatore curvo...che ne dite???:)
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ciao
quindi pensate che mettere i tubi in alluminio non serva a un bel niente???:smt089 :smt089 |
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credo di no,per il radiatore grande si parla di una notevole diminuzione della temperatura in estate,per ui figuriamoci d'inverno...anzi per me se è troppo freddo va coperto un po per fare raggiungere al motore la temperatura giusta |
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Sinceramente a livello teorico non è proprio così, la superfice di raffreddamento è maggiore per cui non potrà mai arrivare alla stessa temperatura. Se invece parli di volume d'acqua al'interno del radiatore a parità di superficie allora si, ma il maggiorato oltre ad avere il volume più grande ha anche una superficie più grande e di conseguenza un maggior smaltimento del calore. Se invece dici questo per test fatti allora mi fido.... e vuol dire che quei rad non valgono niente.:smt115 |
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