non avevo notato sei di pisa anche te ...dove andate a girare???

io consiglio di metterci le cose originali ma cambiando tutti i paraoli e cuscinetti...e nn spendi troppo
poi dopo averla resa affidabile vai di elaborazione!!

cosa intendi per cose originali!!??? dopo una cosa del genere non ci posso mica rimettere un cilindro cinese..o sbaglio

ma invece si...la cosa ke ti ha fatto grippare saranno state le gabbie rulli...a me mi si è sfasciata quella dell'albero motore...
prima di metterci sotto un polini incomincia a metterci paraoli cuscinetti tutti sks e poi vai di aleborazioni del tipo carbu frizione marmitta albero e poi arrivi al gt e se vuoi anke i carter...ciao!!

ok grazie !!!

vai trà:smt150 :smt150

se la mini è grippata si la ruota gira perche la frizione nonattacca essendo la mini spenta, per renderlasemplice smonta il carterino dove cè il pignone,smontando trov la frizione e gira non hai grippato se è inchiodata si......comq m sembra strano, ha quanto l'hai fatta la miscela?

tirando lo starter senti girare liberamente o senti resistenza, se fosse così potresti aver grippato, però se gira liberamente strano.

Andiamo a Livorno, ci sei mai andato? Se hai bisogno di qualche dritta sulla tua motina ho un mio amico che le prepare e le importa. Tu dove l'hai presa?

Hai controllato che non ti sia svitata la candela?
E a quanto la fai la miscela? con che olio?
magari si è sporcata la candela....
per la compressione si nota tanto la differenza rispetto alla prima volta?
i prigioneri si sono smollati? o rotti?
ciao!