azzo... bella gatta da pelare... ma era così originale o è stato fatto successivamente?
se hai un po' di manualità io ti consiglierei di dissaldare l'aggncio, infilare l'attacco dell'ammo e risaldare, non ci vuole moltissimo tempo (credo) e anche se dovessi non montare l'ammo l'attacco non ti da fastidio se rimane li

e mi sa che dovro fare cosi,e l'unica,a meno che c sia un kit che monta un occhiello che si possa aprire tanta basta per infilarlo,oppure devo montarlo da altre parti,come fanno quelli con la polini 911-910?

io all'inizio l'avevo montato diversamente, avevo fatto una staffa che si fissava con un foro alla vite laterale della carena e con l'altro all'ammortizzatore che a sua volta era attaccato alla piastra: se fai le misure giuste e riesci a regolare bene il raggio di sterzata è una soluzione fattibile, solo che ho notato che l'ammortizzatore lavora molto più duro in quella posizione (non sono mai riuscito a capire il perchè...)