la frizione è una delle prime cose da cambiare...

dipende tu per ora a quanti giri l'hai tarata, non sapendo quello non sò che dirti se metterla più alta o più bassa, tu ad orecchio non lo capisci se attacca quando già è in coppia oppure se attacca sotto coppia ed appean entra in coppia ti dà la botta che la fà inpennare? se la frizione attacca sotto coppia alza l'attacco perchè deve stare proprio al punto in cui la moto entra in coppia o poco più sù

vabè...per ora è meglio attenersi ai punti base della guida, la frizione appena la finisce la butta e compra l'originale o la zocchi gold

ma funziona l'ammortizzatore? se non lo usi me lo vendi? mandami un pm...

ciao oraino ora anche tu come me hai capito che è meglio una bella italiana usata che una cinese nuova fiammante!!
tanti auguri...armati di pazienza altrimenti la gp3r fa una brutta fine :)

auguri per la nuova mini oriano

Per adesso tengo tutto, poi vedo...
Cmq stasera nonostante i corpo a corpo di ieri vedendola in garage mi stava venendo voglia di metterci le mani, niente da fare, quando ti piaccino le cose...e lei è proprio carina....

Oriano

parole sante......:smt122 :smt122

hai un pm!

Anche io sono appena entrato nel mondo della gp3r!
Al momento sono in rodaggio frizione,attacca bassissima...
X il momento mi si è solo svitata la vite della ganascia posteriore,e ho dell'olio sul carterino di plastica della frizione...
Però la mini va una bomba,+ che bene x iniziare...
Una domandina:che durata hanno le gabbie rulli?
Conosco bene la guida,ma non tanto bene il motore...
Non sapendolo smontare sto facendo solo i cambiamenti esterni....
Quanto posso girare con le gabbie la pompa dell'acqua e i paraolii originali?10 litri?5 litri?
grazie