complimentoni per i pezzi....diciamo che adesso hai una ITA con telaio cina!!!!!:clap: :smt137 :china: :smt149 :smt139 :smt140 :smt043 :asd: :smt023 :sbav: :sbav: :rotfl: :smt136

le gomma per ora mi tengo le cinesi per il rodaggio poi ovvio t41 medio morbide...



ecco le foto che rivano dei primi pezzi portati a casa ora...

perchè esistono anche le T41 dure?

le t41 hanno solo quella mescola per tua informazione ;)

anche io come te ho speso un capitale sulla mia gp3 reverse..per il tuo stesso motivo nn ho preso un italiana..pero' devo dire che molte volte rimpiango questo!!! cmq cambia anche lo scarico che il cinese fa cagare

nessun rimpianto...

x Fred esatto le t41 sono cosi ma la pmt ha 2 o 3 tipi di mescole

si ma le varie mescole si chiamano B,T40,T41,R e vanno dalla + dura alla + morbida

http://img480.imageshack.us/img480/3...ipolinitj0.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/7...ilindrowm4.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/4804/alberoja9.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/4600/cilindrorj4.jpg

http://img480.imageshack.us/img480/8...hettonegp5.jpg

Ecco a voi domani vado a ritirare carburatore filtro massette e campana e qlk altro stronzetto... :cool:

secondo voi quanti cavalli sviluppera' messa cosi?

i classici 15 dichiarati,sempre se i carter non rompono le @@

:smt107 :smt107 :smt107 15 cv :smt107 :smt107 :smt107
cavoli... speriamo di tararla alla perfezione... e vediamo cosa fa questa mini poi arrivera' anke lo scarico o polini o zocchi...