avro scritto male ma una risposta cosi mi ha fatto girare le balle... :)

sono cambiate le forcelle e il terminale

e il supporto per la catena....che mi sembra molto utile!
devo vedere di costruirne uno...ora la mia corona da 70 striscia per terra...:)

tutto qui??? ma quindi la gp4 è il nuovo modello della gp3 o andrà ad affiancarla?

no se leggi bene l'articolo sono cambiate anche altre cose tipo il volano e la separazione della centralina dalla bobina

mmaaa che cambia???il selenziatore e lo stelo della forcella, cmq bella!!

che cos'è un mmotore reverse?

Ha l'aria di andare forte....però continuo a preferire il tradizionale.

secondo me lo fa solo x interesse dell italiano...quanti gp3 si vedono in giro?gia il discorso ricambi che se nn hai i tuoi o resti a piedi se nn trovi qualcun altro con il tuo stesso motore reverse è un freno x chi magari volesse comprarla,quindi parere mio lo fa solo x il campionato e ovviamente x i piloti ufficiali polini...dal punto di vista commerciale secondo me è stato un flop,ovviamente i suoi conti se li son fatti visto che cmq equipaggiano tutte le marche di minimoto italiane... :-)

Nooooooooooooooo, ancora sto reverse!!!!!! :smt155 :smt155
Dalla GP4 potevano anche sfruttare l'occasione per tornare nelle "antiche tradizioni"

Ma guarda te sta Polini!!!!!!

Cmq, esattamente come per la GP3, confermo che mi fa impazzire sia la linea in generale sia il disegno del telaio.
Il motore non so come vada, ma ne sento parlare bene per cui......