I motori sono uguali per tutte tranne la zpf che ha carter propri e polini reverse che è una roba strana...dm ha un ottimo telaio come zpf;)

Dm o grc...e vai tranquillo!

lo style della grc RR e spettacolare ma mi hanno detto ke le dm decollano sul serio....

grc e dm montano gli stessi motori.....quindi spingono uguali.........

io non mi esprimo nemmeno capisci da solo sarei troppo di parte!!

bhe almeno voi ke avete le dm o le grc RR esprimetevi.. dite la vostra pregi e difetti...

una bella stamas versione factori con il 50!!!!!!!!!!!!!!!!ce l ha un amico mio ma in versione normale,e una favola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oppure se vuoi prenditi una bella pasini

secondo me devi aspettare che entrino in commercio e vedere le prime impressioni di chi le guida perchè cmq la grc non s'è ancora vista (o s'è vista in parte), anche se più o meno dovrebbe rimanere uguale. Cmq il modello 2007 della dm è veramente un gioiellino

Guarda che le diversità che noti nella dm 2007 c'erano già.
Il forcellone era optional, i freni idraulici erano optional. Le carene sono cambiate ma ciò che devi vedere è la guidabilità oltre all'estetica.
Comunque io ho tenuto per un anno la dm e quest'anno sono passato alla grc rr e secondo mè la grc come mini è molto più tecnica della dm.
Io consiglierei grc. Poi comunque i motori sono gli stessi.
Sia dm che grc che zpf sono mini validissime e su questo non ci piove.

saluti
Angelo