cambia solo che sono a liquido!poi a torricola puoi chiedere qualcuno che ti aiuto c'è sempre!con questa inizierai a buttare una marea di soldi!te lo dice chi ci è già passato!

Ciao, io ho una mk4
I rapporti originali sono 7/72, ma non so se sono gli stessi che monti tu. In ogni caso consiglio di armarti di tanta pazienza e contarli.
ciao

hai ragione.. mi metterò a contarli x risolvere questo dubbio.. cmq sul fatto del passare a liquido non p sbagliato ma x adesso non posso avendo comprato la mk3 2 settimane fa.. adesso magari rpeferisco spenderci ancora qualcos'altro di soldi 100-150 euro (anke di più visto l'arrivo di natale) x poi passare a liquido l'anno prossimo.. cmq grazie

Certo,comincia a prenderci la mano con la mk3.
Passare di "livello" costa e non tutti se lo possono permettere (ma questo è un altro discorso).
La mia mk4 è tutta originale, non è un missile ma ti posso dire che quelle rarissime volte che la uso (4 in tutto nel giro di un anno) mi diverto come un matto.

infatti è quello ke sto cercando di fare.. di divertirmi quando mi capita di girare.. il bello x me non è andare come treni nel rettilineo ma magari cercare di stare dietro a quelli + bravi e meglio attrezzati nelle curve e spero di riuscirci prima possibile.. poi certo arriverò anke alla mini ke in rettilineo tira come un treno ma x adesso quello può aspettare

visto la tua stazza usa i 6/68 ci vuole parecchio scatto non mettere rapporti da allungo...
p.s. originali 7/68

p.p.s. ma quanto ti fa la tua mini...ciao

originali 7/68?
uhm...mi sa che ho toppato a contare.....
cmq stare "francobollato" in curva a moto molto + potenti con una mk4 da soddisfazioni che non si possono descrivere....:smt146

7/68 originali mi sembra strano.. cmq domani conto e vi faccio sapere..
rispondendo a rblata, non lo so quanto fa la mia mini xkè l'ho provata in pista 10 minuti xkè avevo problemi di carburatore e sono dovuto uscire.. cmq non penso faccia molto viste le limitate modifiche ke fino ad adesso ho fatto...

già ke ci sono vi kiedo un'altra cosa... come faccio a alleggerire il volano? e soprattutto.. quanto è utile e riskioso modificarlo?
ps. x modificare il volano io intendo tagliare alcune delle alette...

ma metti un 6/70 se pesi 100 chili, se no quando ti muovi sulla mini ad aria! così hai un pò di scatto in più