io ho una Z1 e ci ho speso veramente poco di modifiche, più che altro c ho speso moolto molto tempo per sistemarla per bene, l'ho risaldata completamente (telaio) e ho rifatto i registri della ruota posteriore, poi l'ho sverniciata completamente telaio e carene e adesso la devo colorare per bene. Diciamo che per me va già come un razzo la Z1 ho solo fatto modifiche al telaio più che altro per raddrizzarlo per bene. Perciò vai tranquillo di Z1, e se hai tanta passione la fai diventare veramente bella.
CIAO

Banshee !!!

anch'io sono indeciso fra queste e la 911r....ma a livello di telaio z1 e r.blatA ?? COME SIAM messi?

Z1 meglio della blata sicuramente.....

poi c'é anche da dire che si guida da favola la Z1, io mi trovo benissimo, l'unica cosa da ricordarsi è di tenere sempre il corpo avanti sennò ci si cappotta dalla potenza che ha! :smt104

un altra cosuccia..ho visto a giri 2 tipi di r-blata con telaio a traliccio..1 aveva doppio freno a margherita e l'altra aveva un solo freno anteriore però maggiorato..delle 2 qual'è la migliore ..o la più recente..anche se i cinesi fanno dei miscugli assurdi....:)

Ma siamo sicuri ke il telaio della z1 sia migliore di quello della blata (parlo del pressofuso, non di quello a traliccio di tubi di burro)?? :smt132 :smt132

ma va, nn cambiare da cina a cina...è la cosa piu stupida ke tu possa fare...poi in prestazioni la blata come la tua va uguale alla z1 e alla z1 di minimotoitalia ke come dice dark di z1 a poco....

quoto jacopo AL 100% e rimango col dubbio ke la blata con il pressofuso non credo sia inferiore (DI TELAIO) alla Z1 !!!!!!!!

esattamente...dovrebbe essere un bel telaio...