Dirò una cosa banale ma la dico lo stesso
Le cose che riescono e che funzionano meglio sono le cose semplici, guardati gli esplosi dei due motori e dimmi se ci capisci qualcosa in quello della gp3 (paraoli a destra e sinistra, tricche e tracche...na caciara)
Non dimentichiamo che parliamo di motori comunque piccoli, cioè al massimo sono dei 50; non capisco xchè abbiano complicato così tanto le cose in quel motore che è molto delicato.
Tra l'altro ti dico questo perchè avevo la gp3 e ne sono rimasto un pò deluso non per le prestazioni, quanto per gli sbattimenti di testa su motore e altre cose. In quella moto tutto è diverso, frizione, cerchi ecc ecc, nemmeno le corone sono tradizionali...motivo per cui sono passato a :dm:

quoto DM x praticità, mercato, qualità e prestazioni

ciao thomas,

piacere io sono Enzo; in base alle mie caratteristiche fisiche (peso è 65kg altezza 1.68) potrei trovarmi bene con la gp3? o pensi che sia più adatta una dm?