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jumphy 08-11-06 08: 32

secondo me sei magrissimo di carbu o il tuo olio non fa bene il suo lavoro...io ho smontato da poco il mio 5t malossi dopo un anno di pistate ed è in ottimo stato!!

Alvin 08-11-06 09: 20

io direi che il sintomo non è da "difetto" di cromatura ma decisamente da estraneo nel cilindro o mancanza di lubrificazione!!io fossi in te prima di rimontare un'altro cilindro smonterei e pulirei: i carter,il pacco lamellare, il collettore, il carburatore,il serbatoio ed infine sostituirei i tubi della benza, solo dopo di che monterei un'altro cilindro!!poi ovviamente al prossimo giro la miscela la farei al 2,5% con uno dei migliori oli!!

jourdan975 08-11-06 09: 27

sono andato ieri dal rivenditore e mi ha detto che le tighe sul cilindro sono una cosa normale e per la cromatura sono andato ad anzio a farla rifare.Il tipo di anzio risistema cilindri anche fortemente grippati rifacendo il riporto di nicasil;parlando con lui mi ha detto che le cromature dei malossi sono quasi come quelle delle cinesi,infatti lo spessore è poco e poi non vi sognate nemmeno di mettere le mani sul cilindro senza pensare di dover ricromare la canna,infatti la vostra cromatura salterebbe subito come è successo a me:smt017 :smt017 :smt102 :dm:

jourdan975 08-11-06 09: 29

l'olio da me utilizzato e uno dei migliori cioè un bardal da 30€ al litro sono le rifiniture delle luci che non sono ben curate...l'ntero gruppo termico è eccezionale per prestazione ma potrebbe essere meglio rifinito:smt023 :smt023

apistomassi 08-11-06 09: 30

Mah , ho smanacciato su cilindri malossi e non hanno mai avuto fastidi .....
Mandi Massi

apistomassi 08-11-06 09: 31

>l'olio da me utilizzato e uno dei migliori cioè un bardal da 30€ al litro

Ho visto motori che usavano il bardhal fare incrostazioni anche sui fianchi del pistone , però non so che sigla avesse .
Ma da qui a che si scromi il cilindro ne passa.
Mandi Massi

bluflash 08-11-06 09: 56

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 223307)
>l'olio da me utilizzato e uno dei migliori cioè un bardal da 30€ al litro

Ho visto motori che usavano il bardhal fare incrostazioni anche sui fianchi del pistone , però non so che sigla avesse .
Ma da qui a che si scromi il cilindro ne passa.
Mandi Massi

Qual'e' per te il miglior olio da usare senza badare a spese?:)

jourdan975 08-11-06 10: 38

io uso il bardal che è un olio racing,se mettete mano allo scarico e ai travasi sul malossi soratutto state attenti alla cromatura.usate delle frese diamantate sicuramente, e poi state molto accorti la cromature e sottile sottile e si stacca facilmente:smt089 :smt089 fidatevi

ivans 08-11-06 12: 31

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 223017)
no 2 su 2 allora c'è qualcosa che non va nella sua mini,mi sembra impossibile beccare 2 cilindri difettati...

difetto di cromatura di una partita di cilindri cromati fai reclamo alla malossi .

ivans 08-11-06 12: 32

Quote:

Originariamente inviata da ivans (Messaggio 223419)
difetto di cromatura di una partita di cilindri cromati fai reclamo alla malossi .

se il pistone non è rovinato ti posso ricromare i cilindri ciao


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