Ok grazie mille raga... :)

anchio vorrei modificare la frizione sulla mk5 senza spendere troppo.. ci sono dei miglioramenti cambiando le molle?

ora entra in coppia troppo tardi rispetto all'attacco della frizione

se cambi solo le molle non riscontri grandi risultati, perchè la frizione attacca si a giri leggermente più alti, ma lo fa sempre in modo "automatico"...se invece monti frizione regolabile decidi tu a che regime di giri farla attaccare avendo una resa decisamnete superiore!

Io ho montato le molle zocchi sulla frizione originale e l'attacco si è spostato di 500-700 giri e non da nessun guadagno.
Io monto una campana di 78 mm di diametro, penso che chi monta il diametro 79 o 80 abbia una resa maggiore in termine di attacco, dovendo le massette vincere la forza delle nuove molle per un escursione maggiore

sisi...proprio cosi!

mi han detto che una 2 massette per me va bene.. la mia intenzione è di mettere solo frizione, marmitta e carburatore, non pensavo per ora di stravolgere la mini.. mi han detto che già così diventa divertente da guidare.. solo che ora la frizione attacca veramente troppo in basso e prima di entrare in coppia devo prendere un bel po di velocità