io le ho come le tue e secondo me girarle non da nessun miglioramento,tutte chiacchiere da bar.

anche secondo me anche se le giri non risolvi nulla!!!!!

piu' ke altro se le giro mi ritrovo kol freno a destra, altrimenti dovrei girare lo stelo su se stesso e lasciarlo a sinistra, smontare la pinza e rimontarla al contrario... poi gli attakki del paragango andrebbero dentro... boooh! se c sono effettivi miglioramenti il lavoro si puo' fare, ma piu' ke altro credevo ke si trattasse di un errato motaggio sulla mia... se anke voi le avete kosi', kosi' le lascio e amen :) thanks

non ti preoccupare, c'è stata una serie di mk2 che sono uscite con le forche rigirate ( come ce l'hai te) direttamente dalla fabbrica cinese ( se cosi si puo chiamare)!
ciao

non c'e nulla da risolvere,vanno bene in tutti e due i modi

quoto!!!!!!

ragazzi ma ke quotate a fare se le cose nn le sapete???

girando le forcelle la mini diventa un po piu corta (forse 3 cm) e la differenza si sente in una maniera enorme...provare x credere...

sn sceso dalla mia e salito su una cn forcelle al contrario.....x me inguidabile!!!

ps io gli steli li ho anke tirati su di un cm circa.....è utile ;)

Le foto di come ho le forcelle sono in prima pagina... qualkuno potrebbe gentilmente guardarle e dirmi come vanno girate? Non ho kapito se devo mettere lo stelo di sinistra a destra (e quindi disco e freno a destra) o girare lo stelo su se stesso di 180 gradi...

Vedendo la foto seguente dovresti capire meglio.
A meno che mi sfugga qualcosa, dovrebbe bastare girare di 180° le forcelle e montare la pinza come in foto.

http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/MINI.JPG

Qualche dubbio sul posizionamento del parafango

dai su non fare il sapientone,a me non è cambiato niente provando una con le forcelle col dado interno,poi pensi davvero che su una cina dove il telaio e le forche sono fatte da topo gigio si senta una differenza?è solo autoconvinzione.