|
ok, andrò dal meccanico e comprerò tutta la roba, per i cuscinetti va bene lostesso se prendo quelli della polini per il basamento e pompa acqua e pignone per le GP3 reverse o non vanno bene?
|
Quote:
gli skf in +' sono progettati per resistere ad alti regimi e poi da un lato del cuscinetto ( quello che poi rimane verso la biella) sono in teflon e non in metallo .quindi se si rompe il teflon ti impasta il cilindro non lo grippa quindi cosa fondamentale!!!... io per € 20 in piu' sono andato sul sicuro.... polini € 6.20 Skf € 26.00 ah non dimenticare il paraolio della girante dell'acqua a me ha iniziato a perdere dopo 1 settimana.....cambialo e anche se è alto 5 invece di 4 nessun problema..... ora sono al lavoro dopo ti posto tutte le misure... vedi tu |
minchia, quindi mi stai dicendo che 1 cuscinetto polini costa 6€, mentre 1 cuscinetto SKF viene ben 26€ ?!?!? considerando poi che ne devo comprare 4 uguali vado a spendere 100€ per 4 cuscinetti?!?! fammi sapere se ho capito bene dato che altrimenti preferisco prendere i polini originali, tanto anche se sono in metallo spero non si rompano dato che appunto dovrebbero essere costruiti molto meglio che i china....
|
io ti consiglio di leggere l'ottima guida http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=110
tanto per vedere e capire cosa puoi trovarti davanti. Se hai manualita' fai tutto senza estrattori, ma devi avere utensili buoni e paqzienza |
ok, io sono di modena, potete consigliarmi un buon meccanico in zona che ripari i motori delle polini?
P.S. ho visto che per aprire il motore servono degli estrattori speciali per il reverse che vengono circa 50€ l'uno e non credo che il mio meccanico del kart abbia questi estrattori attendo risposte... |
Quote:
i paraoli mi sa che li devi ordinare per forza dalla polini,in giro di quelle dimensioni strane nn ne trovi!!! per le guarnizioni il kit polini comprende:o ring vari(prigionieri,alberino),guarnizioni carter(motore,frizione),taccetti raccordi acqua,guarnizioni testa tutto al modico prezzo di 6 euri.. quindi nn so quanto ti convenga fartela da te! poi come dice ethan nn fare cose avventate,vai cn molta CALMA:neutral: |
Quote:
la coppia 26... |
[QUOTE=mareoracing;211856]ok, io sono di modena, potete consigliarmi un buon meccanico in zona che ripari i motori delle polini?
P.S. ho visto che per aprire il motore servono degli estrattori speciali per il reverse che vengono circa 50€ l'uno e non credo che il mio meccanico del kart abbia questi estrattori attendo risposte...[/QUOT se vuoi ne conosco uno bravo di rimini è molto onesto e ha tutti i ricambi per gp3 o ci vado forse domani..oppure se ha bisogno posso aiutari io.. P.S. gli estrattori nn servono se hai un bel phon da 600 gradi:smt121 |
Quote:
per i cuscinetti i c4 sono ancora meglio sono garantiti fino a 14.000 giri....li usano nei kary che riescono a prendere oltre 19.000 giri.... le nostre se prendono 14.000 è tanto e per un paio di secondi....quindi il kit di guarnizioni io ho trovato quello per motore polini normale.....ed ho preso quello. stessa cosa dei paraoli produzione novembre |
hai trovato anche il paracqua???bhe..che culo..
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 05: 39. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it