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figo ! quindi e' un telaio "sul buono" ! grazie delle informaz. e vi sapro' dire come va' .. domani appena mi arriva vi mando foto e impressioni !! :bye:
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se è la RR è il top dei telai grc , un ottimo telaio :bye:
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La 911 cinese a mio avviso è la più comoda in assoluto. La grc rr la troverai leggermente più scomoda, almeno questa è l'impressione che ho avuto io. Al di là di questo rimarrai stupefatto della motina. :si:
P.S. scusa la mia osservazione, ma hai acquistato una mini senza sapere cosa sia ? :idiot: |
ciao e benvenuto :bye: :bye:
complimenti 2 mesi con la polini..... sei in tipo fedele al modello :rotfl: :rotfl: :rotfl: skerzo hai fatto benissimo, vedrai che la grc è un'altro mondo! |
Quote:
Quindi :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: Foto foto!! Cmq le differenze le sentirai subito.... Come comodità, la 911 dicono sia la più comoda di tutte, ma stiamo parlando di mini non di poltrone. Una carenza evidente della 911 (anche di quella originale) è la forcella. L'anteriore della RR è nettamente superiore (anche se l'anteriore migliore è quello Dm). La RR è famosa per la sua stabilità in piega, cmq te ne accorgerai quando la proverai in pista, sarà un altro mondo rispetto alla cinese, occhio le prime volte che se spalanchi di colpo puoi ritrovarti capottato. |
complimentoni e invidia a go go x l'acquisto :si: :sbav: :sbav:
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Quote:
:smt043 :smt043 :smt043 :smt043 :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: |
l'ho cambiata subito perche' vengo dalle motone (kawa zx10R) usate solo in pista ... son papa' da un mese e non so forse la vendo ....e passo alle mini per non perdere il vizio delle pieghe ...! voi mi capite benisssimo .. solo che gli amici hanno esperienza e 20kg di meno e... per limitare i danni ..(prendo 1 sec al giro!!!!) ho pensato di passare subito a qulcosa di piu' potente della 911 cina che se imparo ad usare questa ...forse...chissa'!!! potrei essere competitivo!!!
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complimenti x l'acquisto :clap: :clap: :clap:
ti divertirai sicuramente stai tranquillo :si: |
stra ottimo acquisto!!!!!!!!! :si: :si: :si: :si:
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