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heavymachinegun 24-10-06 17: 41

Quote:

Originariamente inviata da walter86blata (Messaggio 208510)
smontando in carte non gira in senso contrario...Ma è normale (per il motore) non essere in grado di girare in senso contrario??

si come ti è già stato detto normale in quanto le levette che ci sono sul volano vanno contro lo scalino della rotella per l'avviamento

walter86blata 24-10-06 21: 21

HENRY: Distanziale ruota?! E ke è? Mi metteresti una foto evidenziandolo cortesemente??

X VALE : appena torno a casa controllo e vedo se si tende la catena girando all'indietro

PER ADESSO GRAZIEEEEE :brinda:

SaettaMcKlaud 24-10-06 23: 00

a volte sono solo le pastiglie dei freni che hanno gioco a non lasciar girare la ruota all'indietro.
Io come distanziali per le ruote uso l'anello interno dei cuscinetti vecchi.... più di misura di così!

henry 25-10-06 08: 13

Quote:

Originariamente inviata da lsd_pit (Messaggio 209640)
henry mi potresti dire le misure dei spessori posteriori della C1 grazie

non esistono misure standard...ogni blat@ ha la sua storia..io infatti le faccio su misura...per ogni singola moto....
per walter...se vai sul mio sito vedi tutti i dettagli quali sono i distanziali a cosa servono e foto.
ciao

walter86blata 25-10-06 12: 08

Stranissimo?!? Io non ci sto capendo un tubero: ho appena preso la mia mini e dopo aver fatto qualche giro la ruota posteriore gira senza problemi in tutti e due i sensi...anche se non è prorpio "libera", scorre ma credo non come dovrebbe.

Henry grazie x il consiglio adesso vado a visitare il tuo sito

SaettaMcKlaud 25-10-06 18: 24

[QUOTE=walter86blata;210391]Stranissimo?!? Io non ci sto capendo un tubero: ho appena preso la mia mini e dopo aver fatto qualche giro la ruota posteriore gira senza problemi in tutti e due i sensi...anche se non è prorpio "libera", scorre ma credo non come dovrebbe.

ribadisco il discorso pastiglie dei freni......


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