>Probabilemte questa Dm cinese costerà all'inizio 500 euro,

Si parla di 800 euro
Poi in molti aggiungeranno lo scarico , 200 euro
Il carburatore italiano 60 euro
Il cilindro italiano 200 euro
l'albero italiano 130 euro
Le pastiglie freni italiane 30 euro
la bobina italiana e son 30
le gomem italiane e son altri 110
e avranno speso 1560 euro ... come un buon usato e se verrà fuori che son davvero forti ... non potranno manco iscriversi a gare FMI !
MAndi Massi

io sinceramente sono contento che ci siano le repliche anche x le dm...anche se credo che dureranno poco sul mercato xchè verranno sequestrate dalla finanza, vedi gp3! non credo assolutamente che le venderanno a 500 euro ma credo che si avvicinino ai 700-800 euro. Inoltre x chi come me ne ha una originale il vantaggio è che puoi comprarti dei pezzi a bassi costi, mi riferisco a carene, parafanghi e cose di questo tipo...certo che non mi compro il loro motore, il telaio o i loro carburatori. Tra l'altro chi non può comprarsi una ita nuova perchè non può spendere o non vuole spendere 2000 e rotti euricchi forse la la può comprare

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH AHAHA io devo organizzare una nuova "calata dei barbari" dal profondo nord e bastonarvi tutti a voi italianisti convinti.... poi capirete le eresie che dite
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se solo riuscissi a finire la manutenzione di sta blata ostia.... ma chi li vende i ricambi aaaaaaaarghhhhhhh

>se solo riuscissi a finire la manutenzione di sta blata ostia.... ma chi li vende i ricambi
>aaaaaaaarghhhhhh

Potresti montare quelli delle repliche !!!!!!!!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Mandi Massi

penso che per italiane intendesse tutte le originali.

cmq secondo me di repliche DM non se ne vedranno in giro tantissime perchè come è già stato detto verrano bloccate in dogana.
poi sicuramente avranno i soliti difetti da chinese,bulloni viti gomme comandi inguardabili sempre se non hanno fatto qlc cappella nel saldare il telaio.
Poi,dato che i materiali che utilizzino non sono di prima scelta o ci troviamo con un telaio rigido come un pezzo di legno oppure che si dopo un pò cede.

non va bene... avevo dei vecchi pezzi (lamelle) che avevo preso per la e montavano e non montano sulla originale :( ihihihihi

Avendo fatto la tua stessa esperienza posso dire che tornando indietro non lo rifarei.Va bene il discorso non so' se mi piace la minimoto non voglio spendere subito 3000 eu...pero' a questo punto mi prendo una moto a noleggio e gia' da questo riesco a capire se e' qualcosa che mi puo' veramente interessare oppure no....tra le 2 cinesi che ho comprato e pezzi di ricambio e piccole modifiche ho speso circa 1200 eu recuperandone 350.....non mi sembra un buon affare:lol:

la cinese non conviene-.... se facciamo il discorso la prendo e la tengo cosi' com'e' allora possiamo essere daccordo..ma ormai e' dimostrato che e' impossibile tenerla cosi' come arriva...dobbiamo per forza cambiare gomme..carburatore..lamelle..tubi..leve freno..gas rapido..e per non di ventare sordi anche lo scarico..quindi...a voi le conclusioni.

Le cinesi a conti fatti non convengono mai!
O meglio uno ne può prendere una che costa poco giusto per vedere se è uno sport che piace e poi passare subito ad una ita senza spendere in elaborazioni inutili sulla cina...altrimenti si spende il doppio!

Credo che la dm sia una bella ma pur sempre una cinese!
In italia arriveranno come sono arrivate le gp3,anche quelle erano coperte da brevetto....

QUOTONE!!!!!