in base a cosa una sarebbe una minicross e l'altra una pit?

estetica...
 

è solo una sensazione visiva data dalla geometria del cannotto..
secondo me la 29 è molto più simile ad una vera moto da cross nella parte anteriore..
o meglio..a me piace molto di più perchè sembra una moto vera in scala e non una pit bike come la 28..
magari dal vivo mi devo ricredere, ma in foto è così..

mi devo ricredere ieri a galliano c era un ragazzo che girava cn una pit 125 e devo dire che sn rimasto un po deluso dalle prestazioni...io cn la mia G1 gli davo la paga..
mi dispiace anche perche' ero realmente interessato a questa motina,ma visto i risultati..mi sa che aspetto un po e prendo l h2o polini motard..:( :(

già, ho visto la stessa cosa ieri in pista a torricola, mi ha un po deluso...però c'è da dire che le piste corte nn sono adatte per i pit...quello neanche metteva la 3a! quindi vanno valutati su altri tipi di pista!

questo è vero..xro' nn puoi andare mica in autostrada..grosso modo le piste son quelle..
poi andro' a girare esclusivamente a galliano..quindi...mi sa che per il momento mi tengo la gp3..anche perche' ieri mi ha dato un bel po di soddisfazioni:clap:

con la mini andrai più veloce sullo stretto, girerai più forte se sei su una pista adatta a lei, ma il super fattore sound e marce te lo da solo il pit...

certo, ma la sostanza c'è? diciamo che sul lungo prende molto...ma ce l'ha lo scatto?

quello si:)

me lo assicuri al 100%?? hihih..io insisto perche nn voglio prendere fregature!

intendevo sound e cambio di marcie!!!!!!