frizia cinese 7 mesi quasi tutti i week-end...:smt121...e poi ne parlano male dei cina....:asd:
apparte tutto(è comunque vero) se vengono rodate ad d.o.c durano molto anche le zocchi o bzm...ma poi dipende a quanto le tarate dal peso dai rapporti se avete campane autoventilate o no....ci sono molti fattori...

straquoto... e' un compromesso tra peso/rapporti/giri motore/stile di guida... ma cmq io mi trovo molto bene col kit del Maska... con la 2 masse rigenerata faccio min. 10/15 uscite.... con la 3 masse... ehmm... pratikamente e' eterna...

io le sto testando adesso(le rigenerate)...sulla 2 masse zocchi e ,per adesso stanno dando risultati molto positivi....se è così,risolto lo spennamento di portafoglio....

:| una sola uscita con le polini?!? ma che ve le mangiate?

se la frizione dura cosi poco ci sono dei problemi nel rodaggio(anche se 7000 non è altissimo,ma poi dipende se ci troppe curve lente nella pista e dal peso del pilota) e dalla manutenzione.

la frizione và controllata sempre dopo ogni uscita soprattutto i guidamolla che si deformano con il calore e si scavano rendendo difficoltoso il lavoro delle molle stesse.

dai un occhio anche alla campana,magari è ovalizzata oppure è fuori tolleranza

2 masse Zocchi in carbonio e molle rosse, ETERNE!!!

io ho due masse zpf in carbonio con all'attivo
3 uscite e sono ptraticamente ancora nuove
ma prima di metterle l'ho rodate per bene....:clap:

io in un giorno o bruciato 5 frizioni (3 zocchi in carbonio 3 masse e 2 bzm carbonio 2 masse)rapporti troppo lunghi per il mio peso!!!ora con rapporti giusti durano 10-15 uscite

io me la sono mangiata in un pomeriggio!!!

allora non avevo capito cosi si doveva fare con la frizione nuova capirai io partivo direttamente da 8000 giri sfido che mi duravano poco.grazie a tutti per le vostre notizie in merito.allora dite che anche con massette polini se rodate bene mi durano abbastanza?