Ti rispondo io perch? all'epoca le ho provate tutte!!

Purtroppo ammesso e concesso che tu riesca a trovare le molle , purtroppo con il variare dello spessore del materiale d?attrito , tenderanno ad attaccare sempre + alte , a mio avviso soldi buttati!!

La frizione della C1 va bene , anche se con frizione nuova a molle completamente in rilascio , attacca gi? a 7500 giri!!

Secondo me ti conviene una bella frizione a 2 masse!! Se decidi di prenderla su ebay , occhio alle misure!! :) :)

grazie toci la frizione va da 78 0 da 80? cosi se la cerco vado a colpo sicuro..... tu hai ?originale polini se nn sbaglio vero? quanto gli hai dato? :D

La frizione originale polini ? solo per la campana da 80. Le campane pi? piccole le usi quando il materiale di attrito si ? consumato.

:asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

Quindi mi sa che ci tocca comperare una frizione a due massette + 1 campana da 80 ?!?!?!
Giusto? :|

Si, e gi? che ci siete mettete un pignone da 6.

allora prendi direttamente il carter completo polini cosi? hai anche i cuscinetti polini di indubbua qualita?

lo vende gmmoto a 63?

visto che bzm e polini sono perfettamente compatibili non sarebbe meglio prendere bzm? che io sappia sono di qualit? decisamente superiore

sono tutti e due ottimo produttori penso che la differenza sia davvero minima.......questioni di gusti :D