e lo so
ho controllato la pressione delle gomme
allentato la catena
controllato ke le pastiglie non grattino nei dischi ma purtroppo mi fa solo 49cc (parlo con il carbu originale)
mo che ho messo il nuovo devo ancora provare
:D

la mia 172 km/h:clap: ..ho messo il contaChilom da bici però non so come si fa a regolare il passo..e paletta mi viene 172:(

172km/h be deve essere una soddisfazione!:lol:

prova a montare pignone da 6...

cosi gli fa 20 all'ora!!! ahahahah:lol:

ad un mio amico si è presentato lo stesso problema (dovuto al suo dolce peso di 90 kg) e togliendo un dente dal pignone (6) gli prendeva prima la coppia ed è passato da 33km/h a 48km/h...poi magari il tuo è un altro problema!!!

b'è---7 72 è un rapporto molto molto corto..
quindi la moto prende i giri subito ma di velocità perdi parecchio...
diminuisci i denti della corona tipo 68 e sentirai la differenza

Mi intrometto, prova a togliere la frizione a 2 masse ( se è quella cinese ) e a mettere l'originale, a me slittava senza attaccare mai e più di tanto non andava. Ho messo allora sulla cinese regolabile molle gialle BZM e per magia tutto è tornato come doveva essere.

Il 7/72 e un rapporto paragonabile al 6/63, quindi parecchio lungo rispetto al 6/68 -6/70 che normalmente si utilizza.
Per calcolare i rapporti di utilizzate semplicemente la formula corona/pignone. vi da il numero di giri che serve all'albero motore per fare compiere alla ruota un giro completo.
Più è basso il numero che risulta più i rapporti sono lunghi.
un 6/70 da come risultato 11.66.
Il 7/72 montato da mattrace risulta 10.28.
Significa bello lungo.
Il problema di mattrace è da ricercare in qualche altra cosa, es. carburazione, frizione che non attacca, cilindro grippato, infiltrazioni di aria nel cilindro, etc................

e' uno scherzo..........:lol: :lol: