tienilo il rubinetto.
il carbu cinese ha la triste abitudine di incastrare il galleggiante, per cui comincia a pisciare benza dal tubicino di sfiato (quello che termina sotto la vaschetta del carbu). quando piscia l'unica soluzione è chiudere il rubinetto, aprire la vaschetta e smuovere il galleggiante, ne consegue che se non hai il rubinetto perdi un casino di benzina...e con quello che costa!!!

è partitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!:1st:
alla fine ho rismontato per la 14350000° volta il carburatore e gli ho dato di svitol in tutti i vari componenti mobili ed alla fine c'era lo spillo di chiusura sopra il galleggiante che si incastrava nella posizione di chiusura all'interno della sua sede. ERGO.....il rubinetto era buono:asd: e io che ce l'avevo tanto a morte con lui:lol:
ho dato una limatina alle 4 alette dello spillo ed ora scorre molto meglio:read:
spero che la mia esperienza possa essere d'aiuto anche agli altri. ormai sullo smontaggio del carburatore sono una cima :lol: :clap:

speriamo ek non si sia spanato nulla.