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geppo 27-09-06 07: 08

e la catena ecc??? ci posso cazzeggiare da subito con la moto oppure devo come con le mini cinesi cambiare un sacco de robba???poi il 21 ha la forca regolabile???dicono che per il motard sia troppo lenta affonda troppo

GTS Fever 27-09-06 15: 03

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Originariamente inviata da geppo (Messaggio 186851)
e la catena ecc??? ci posso cazzeggiare da subito con la moto oppure devo come con le mini cinesi cambiare un sacco de robba???poi il 21 ha la forca regolabile???dicono che per il motard sia troppo lenta affonda troppo


La catena, per nostra esperienza
dopo i primi giri tirati, inizia a smollarsi e cedere parecchio.
A quel punto puoi iniziare a registrarla, difficilmente cederà ulteriormente.
Per la bulloneria, come in tutte, meglio che la cambi.. ma onestamente a noi nun s'è rotto nulla.

Forcella regolabile??
MA PENSA A DAJE ER GASSS!!!! :asd:

geppo 27-09-06 21: 00

be penso da originale sia troppo molla per il motard...:) volevo un po indurirla

GTS Fever 27-09-06 23: 22

Quote:

Originariamente inviata da geppo (Messaggio 187558)
be penso da originale sia troppo molla per il motard...:) volevo un po indurirla

a Geppo ennamo, mica è na KTM Factory da settanta cavalli
ripeto, pensa a daje er gas e divertirti...
che poi, le forche morbide nel motard servono e come,
la "glisse" la ottieni coi trasferimenti di carico,
se la moto è rigida che te trasferisci? :)

geppo 28-09-06 08: 48

ok;) grazie per i consigli ora vedo!!!!!


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