no hai una blata per cui il motore è classico..anche l'avvitatura è come un semplice dado.La puoi smontare tranquillamente a mano non ci sono problemi,se non hai il blocca frizione prova con una cacciavite a tenerla ferma anche se non è il metodo migliore..

Io avevo un problema uguale identico al tuo e sono andato per la POLINI 2 masse ora mi trovo veramente bene, una frizione ottima(io perso 80kg).
PS sti cinesi potevano anche fare a meno di metterci una "frizione" del genere era meglio se non ci mettevano niente e me la facevano pagare un pò meno...

mi sono appena collegato....grazie d'avermi risposto.....mi sapete dire a quanti millimetri avete regolato la lunghezza delle molle della frizione a due masse della polini???

io l'ho lasciata com'è , il tipo che me l'ha venduta m'ha detto che è già tarata. Poi ho provato la mini e l'ho ragolata in base alle mie preferenze. mi raccomando fai bene il rodaggio della frizia, in guide c'è una guida fatta benissimo.

anch'io l'ho lasciata com'era