E' la distanza tra la cupola della testa e il cielo del pistone al punto morto superiore.

e come faccio a misurarla?

L'ho spiegato al primo post in alto: hai bisogno di un filo di stagno e di un calibro.

si l'ho letto ma te l'ho richiesto perchè non ho capito...

in poche parole monto cilindro e testa poi mando il pistone tutto in alto e dove infilo la candela infilo lo stagno e poi lo misuro? mi sa che mi sono perso qualcosa...

A motore montato devi solo togliere la candela e infilarci un cm di filo di stagno. Con il filo dentro il foro della candela fai fare qualche giro al pistone (il pistone batte contro lo stagno che essendo morbido si appiattisce), poi lo sfili e misuri con un calibro la parte appiattita (non chiudere troppo il calibro altrimenti lo stagno si deforma). Visto che hai il motore aperto, per misurarlo i prigioni del cilindro e le viti della testa le devi chiudere per fare una misura valida.

Si praticamente levi la candela, infili li dentro il pezzo di stagno, fai arrivare il cilindro al punto morto superiore, così che lo stagno venga compresso muovi ancora il pistone ed estrai il pezzo di stagno e lo misuri con calibro o micrometro :wink:

ok

lorey senti ma non c'è rischio che lo stagno si rompa e finisca ne cilindro? qs perchè io ho la cina ad aria e il cilindro ha il foro per la candela non in testa ma spostata lateralmente...insomma qnd c ho provato ho desistito per paura d fare 1 macello.... c va 1 proc diversa?

Beh, fai attenzione, fai girare piano il pistone e punti il filo di stagno verso il centro del pistone visto che la candela delle cina aria non è al centro.
Cmq non esagerare sulla cina aria, anzi non abbassarlo perchè quel cilindro è strano, non penso che valgano le stesse misure dei cilindri a testa scomponibile.