Cos'ho scritto sopra? Và a fortuna......
Perchè questo? Perchè per i cina il controllo qualità non esiste loro vendono sia i pezzi venuti male che quelli venuti bene.

beh ora informaticheaperte vende quella con il traliccio...cmq da quanto ho capito nn è il problema della blata ma delle moto cinesi in generale...perche il loro motore fa schifo.ecco io ho il budget di 250 euro cosa mi piglio?la z1 quanto coasta?grazie

non so ora x informaticaperte, ma io l'ho acquistata circa 1 mese fa e aveva quella con il telaio mk3

io ho la blata e va da paura

dato che nn me ne intendo di riparazioni moto è consigliabile una C1a liquido per me?o è meglio una lucky7 o mk5?

beh... un consiglio spassionato... :smt083 :smt083 :smt083 :smt083 :smt083 :smt083 se non hai 2000 euro per una ita nuova o 1000 per una usata... una buona alternativa è un buon usato cinese...:smt047 ... che sai già che parti con una moto a posto... :smt047 ... non so... tipo questa...

http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=13094

:smt083 :smt083 :smt083 :smt083 :smt083 :smt083

Con 250€ non prendi neanche una blata usata se è stata già sistemata nei cuscinatti e pompa.
La Z1 la trovi a 500€ circa

che modifiche comuni si fanno ad una C1per poterla renderla affidabile?cioe se mi arriva che faccio?
nn ho mai messo mani dentro alla minimoto:doh: quindi se la C1da problemi la porto dal meccanico!:power:

Beh direi... :search:

se inizi a portare la mini dal meccanico lascia perdere questo sport!fai cosi prima di prenerti una mini fatti un giro per alcune piste di mini della tua zona cosi ti fai un'idea migliore del mondo delle mini!cmq se hai quel baget fatti una cinese usata ma gia con i problemini risolti!e resa affidabile!