ma guarda, io ho provato una mk1, e non credo ke il telaio conti poco... era kuasi inguidabile.

ma io veramente penso ke il telaio conti cmq.

ho provato una mk1 e di ciclistica lasciava alquanto a desiderare.
tutta la serie mk a parer mio è la stessa,tranne la mk3 ke ha il forcellone scomponibile. molti cmq dicono ke la mk3 sia la peggiore di tutte.

la lucky7 invece mi sembra molto + valida.
sembra una blata ad aria come tipologia di telaio.
magari poi fa cagare anke kuella, ma parlando con ki ce l'ha sembra essere proprio una buona moto.

oltretutto kuella di minimotomaniacs monta già il 49cc e i cuscinetti ruota migliori e friza regolabile, per cui sono già circa 60€-80€ in meno da spendere, per cui come prezzo siamo li li con una da 100€ + modifiche....

almeno alla stessa cifra ho una mini migliore di telaio, una buona base di partenza.

per kuanto riguarda la marma avrei intenzione di farla da me, tanto con la saldatrice sono pratico.


cmq ho un nutrito gruppo di amici con le china ad aria originali. loro fanno già un minicampionato.
vorremmo inserirci anke io e un mio amico.
e loro cmq corrono con mini originali, senza toccar nulla...
appositamente per avere mini + o meno uguali e divertirsi di + con la guida.

ecco perkè mi interessa molto il telaio.

meglio una ita .D

sicuramente... ho già provato una polini 910 4.2hp ed era perfetta come ciclistica, anke se mi andava un po piccola, ma teneva da paura. merito sicuramente anke delle gomme, ma non solo!!!

ma ki li caga tutti sti soldi?

Boh!

Ma sara' poi tutto vero: 49cc, frizia, cuscinetti.

Non fa testissimo ma il 44mm dovrebbe avere le alette annegate nella canna del cilindro nella parte inferiore e un sostegno sulla testa dove esce lo scarico...

Certo a prescindere da tutto non mi sembra un cattivo mezzo.

Sembrera' incredibile ma ho notato che una maggiore cura nei dettagli estetici (carene, adesivi etc) si riflette anche sulla qualita' generale della mini!

Mah!

basterà verificare non appena mi arriverà a casa.
ma penso di fare l'ordine dopo agosto.

non posso darti torto albert....
io ho una mk3 presa con amici e l'abbiamo pagata il doppio di quanto costano ora le mk5...ma devo dire che a confronto di queste aultime è rifinita meglio e i materiali sono decisamente più buoni, a cominciare dalle gomme....unico neo le marmitte!!

come ti sei trovato con la mk3 come telaio?
hai provato anke altri modelli tipo mk1 ed mk5 per poter fare un confronto?

alla fine l'ho presa!!!

pagata 125€ nella mia città.
il telaio sembra un MK2 e la forcella è mk5.

appena posso posto le foto!!!

P.S. monta di serie pistone 44mm, carb con vaschetta in metallo, ma devo verificarne il diametro, filtro a cono(infatti è magrissima), ingranaggio di accensione in metallo.


ovviamente una volta presa ho dovuto smontarla pezzo per pezzo e rimontarla.

sto cambiando tutte le viti.


per il resto sembra ok.