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DanI@Blata 16-08-06 13: 56

basta fare (come gia detto) lo sviluppo del rapporto.. differenze lievi se ne possono sentire.. ad esempio:
6pig66cor e 11
7pig66cor e 9,428 (che a mio parere e un po lunghino)

significa che dovresti montare con un pignone da 6 per mantenere piu o meno inalterato il rapporto una corona da 56.568 = impossibile..
o monti una 56=> diventa un rapporto di 9.33 periodico
o monti una 55=> diventa un rapporto di 9.16

in entrambi i casi ti scosti un pochino da quello che e il rapporto che monti ora.. e una differenza molto lieve ma il motore lo sente ed e per questo che ti puo dare l'impressione che si comporti meglio la moto.. ma se vuoi un cosiglio tieni il 7 di pignone, come ti anno spiegato gli altri rovini meno la catena e hai meno probabilita di spaccarla... ;)

Pasty 16-08-06 18: 53

Quote:

Originariamente inviata da DanI@Blata
basta fare (come gia detto) lo sviluppo del rapporto.. differenze lievi se ne possono sentire.. ad esempio:
6pig66cor e 11
7pig66cor e 9,428 (che a mio parere e un po lunghino)

significa che dovresti montare con un pignone da 6 per mantenere piu o meno inalterato il rapporto una corona da 56.568 = impossibile..
o monti una 56=> diventa un rapporto di 9.33 periodico
o monti una 55=> diventa un rapporto di 9.16

in entrambi i casi ti scosti un pochino da quello che e il rapporto che monti ora.. e una differenza molto lieve ma il motore lo sente ed e per questo che ti puo dare l'impressione che si comporti meglio la moto.. ma se vuoi un cosiglio tieni il 7 di pignone, come ti anno spiegato gli altri rovini meno la catena e hai meno probabilita di spaccarla... ;)

direi spiegazione + che perfetta:clap: :clap: :zpf:


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