Originariamente inviata da lorey

Ciao max!

Se vuoi comiciare a elaborare la tua rep 911, è consigliabile tirare giù il motore e cambiare gli scabrosi cuscinetti cinesi dell'albero motore. Metti cuscinetti skf, paraoli e guarnizioni nuove, raccordi i travasi, limi tutto quello che và limato (bennymax l'ha fatto e ha messo anche delle foto) e adesso hai un motore che può reggere un'elaborazione.
Il 19 è un pò bastardello da carburare, ma va bene (se devi comprarlo però è preferibile un 18), ma prima del carburatore cambia nell'ordine:

frizione
campana
rapporti
scarico