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-   -   come cambiare la catena (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/12455-come-cambiare-catena.html)

laplace 07-08-06 08: 57

Comprati lo smagliacatene ( circa 20 euro), altrimenti sono più i danni che uno fà che i guadagni !!
Se la catena ogni tanto è tesa e ogni tanto no, allora è la corona ( cinese) che è ovalizzata.
O te la tieni e trovi un compromesso per il tiraggio, così oppure ti compri una corona della zocchi. ( altri 15 euro circa).

GiòBaglieri 07-08-06 09: 13

...puoi anche prender una falsa maglia da MONDOMOTOR.COM, così sei a posto tutte le volte che devi sostituir la catena...

raf 07-08-06 10: 03

ok grazie raga io di corona ho la grc però non la ho montata perche devo modificare la puleggia della 911.r e non so come si fa

roma 07-08-06 10: 11

Raf, per la puleggia ci sono vari modi: o la fissi al cerchione con della colla bicomponente, o gli fai 3 buchi, li filetti e gli metti dentro 3 grani, come aveva fatto Toci.
Il primo metodo è più facile, non puoi sbagliare ;)

Sulla mia è da tempo che ho cambiato corona, catena, pignone, ecc, ma non ho mai risolto del tutto il problema, perché girando la ruota, ancora la catena è a tratti più tesa e a tratti più morbida... :no:
Per aprire la catena, lo smagliacatena vale tutti i soldi che costa: la apri e la chiudi quante volte vuoi, in 1 minuto, accattatevelo! :si:

raf 07-08-06 11: 10

ok roma però io non ho il prob che la catena si tira e si stringe e solo che quando gira si mangia un po il telaio se non lo compri senti per la corona puoi postarmi una fotina ti prego anzi ti scongiuro grazie

DIGIO 07-08-06 12: 13

Ma il problema che in alcuni punti sia più tesa a in altri più lenta ce l'ho anch'io sulla Grc...forse è vecchia la catena...

roby27 07-08-06 13: 20

il mio problema ragazzi che il periodo nn è dei migliori per farsi spedire,le aziende chiudono per ferie e meccanici in zona anche,quindi volevo consigli per poter farlo senza i giusti attrezzi del mestiere!!!proprio in questo periodo si doveva rompere:confused:

roma 07-08-06 14: 13

Quote:

Originariamente inviata da DIGIO
Ma il problema che in alcuni punti sia più tesa a in altri più lenta ce l'ho anch'io sulla Grc...forse è vecchia la catena...

No no, me l'ha sempre fatto, anche appena cambiato catena, corona, pignone, campana, ecc..
Io pensavo che fossero i maledetti registri tendicatena cinesi, ma tu mi dici che lo fa pure la tua ita...mah :confused:

roby, a questo punto ti resta solo il metodo manuale che ti hanno consigliato: martello, punteruolo, pezzo di ferro da appoggiare, e tanta pazienza... ;)

heavymachinegun 07-08-06 20: 48

Quote:

Originariamente inviata da GiòBaglieri
...puoi anche prender una falsa maglia da MONDOMOTOR.COM, così sei a posto tutte le volte che devi sostituir la catena...


no,la falsa maglia no!!!

a meno che uno si voglia far male!è facile che si sganci

cmq rimane sempre il problema che non puoi togliere e aggiungere maglie facilmente

seve 21-09-06 19: 20

ciao raga..ho una mk2...
riprendo un pochino questo vecchio post per chiedervi come dev'essere la catena...anche a me a volte è + tesa e altre no...ma deve essere tesa o ci deve essere un po di gioco??

..inoltre volevo chiedere se è necessario mettere il tendicatena o è sbagliato?
...e poi a me mi gratta la catena sul copricatena...cosa conviene fare..toglierlo?


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