...beh niente male per un 50, COMPLIMENTI!!! :si:

Ma li fai sul rettilineo d Torricola?

scusa ma perchè dovresti allungarlo? se ti prende più giri vai più veloce, se poi allunghi non arrivi più a quei giri e perdi in ripresa quindi tanto vale lasciarla com'è non credi? io ho appena tolto il 50 che mi prendeva 15700 con 7/70 e non murava quindi ce ne sarebbe stato ancora di allungo, ora con il 40 stessi rapporti arrivo a 15000 ma mi mura e quindi devo allungare un pò.... alla fine più giri fa il motore più puoi accorciare i rapporti, meno ne fa più li devi allungare ;)

si, la mini sta al max. già a meta rettilineo piu o meno...perche?

lo faccio solo per nn danneggiare il motore, poi di coppia ne ho anche troppa, soprattutto da quando ho elaborato il motore.:asd:

No così era tanto pe sapè! Cmq a me sembrerebbe veramente buono 53 Km/h x una cina ad aria! ;)

PS: ma hai un contaKm sulla mini? :D

bhè ma il motore si danneggia di più se sforza e sforza con rapporti più lunghi, per la coppia lo so bene... infatti ho tolto il 50 e messo un 40 abbassando di 1 secondo il tempo sul giro... il 50 è più divertente e rabbioso ma non ti permette di sfruttarlo bene, il 40 ti permette di concentrarti molto sulla guida e sulle traiettorie perchè più gestibile ma ha potenza da vendere anche quello :D

si ma quanto pesi?

Semmai vorresti dire il contrario! Il motore si danneggia se lo si sforza con rapporti + CORTI! Ad esempio lo si sforza d + con una corona da 70 piuttosto ke una da 62! ;)

Non è così semplicistica la cosa....
Alla fine quello che rovina il motore a parte la normale usura è il calore eccessivo e sia tirando oltre i fuorigiri che tirarlo con rapporti troppi lunghi si aumenta troppo la temperatura del motore... ma dire dove un motore si può danneggiare non è semplice.
Il discorso dei rapporti leggermente lunghi per far durare il motore però ha un senso :si:
basta che non siano troppo lunghi..
Ma il vero brivido si ha a 17000 giri.... :D :D :D :D :D :D tanto non è che ci dobbiamo fare 100.000 km....