Be ma io mettendo giu il ginocchio spesso, non mi lamento della mia velocità, anzi credo di avere una buona guida tuttosommato.Volevo solo sapere se conveniva o meno mettere giu il ginocchio in determinate curve. E visto ke mi avete risp. ke a volte meglio tenerla piu su per uscire piu veloci farò cosi :asd:
Io credevo ke andando giu in tutte le curve avrei tenuto il tempo migliore, invece mi sbagliavo!

il trucco è spostare il più possibile il corpo sulla sella, in questo modo si riesce a tenere più chiuso lo sterzo e a piegare di meno, quindi la curva viene percorsa più velocemente e con più stabilità.
per il ginocchio, più o meno appoggia in tutte le curve, bastano 20° di piega per toccare, solo ke nn bisogna fare troppa pressione sull'asfalto o si rischia di far allegerire il carico sulle ruote, l'asfalto va solo sfiorato.
in caso di bagnato il ginocchio nn dovrebbe quasi mai toccare terra, data la stabilità precaria e i rischi ke il raschiare l'asfalto può dare.

a volte per nn mangiare le ginocchiere alzo la gamba ( raga ste ginocchiere so 30€...buttali via!!!)

io invece devo famme le saponette bone.
ho comprato queste da luciano ma mesà ke so cinesi o cmq scrause.
in manco 20km l'ho già finite.