desmo
 

Che Dire La Foto Parla Da Se...........la Frenata Pure...una Bomba.
La Leva La Tocchi Appena....le Pastiglie Non Si Usurano Come Quelle Originali...anzi.......e Non Ho Messo Ancora Le Sinterizzate.

Jesolo E Stata Per Me La Prova Finale.......dopo Il Rettilineo Devi Pinzare Molto Bene Per Fermarti....bene Con Questo Lo Sfiori E Se Non Stai Attento Si Alza Il Posteriore.

Da Montare Nella Minimoto.....
Se Vi Interessa Lo Procuro Pure.....è Caretto..... Ma Fino Ad Ora Niente Di Quello Che Ho Preso Per La Mia Mini L'ho Pagato Poco.

Contattatemi Privatamente

confermo..in pista amatorialmente giri a meno che il gestore non faccia storie o qualcuno reclami..nelle gare non e' ancora ufficializzato l'uso ;)

il bello di questi impianti non è la potenza,ma la modulabilità...probabilemente l anno prossimo si avrà un cambiamento dei regolamenti,se le case li montano il regolamento cambia....

mah a dire il vero fast io la sapevo al contrario...il filo ti da una sensibilità al 100% sil freno, sembra di stringere il disco con le dita :D mentre l'idraulico ti da potenza frenante elevata ma meno sensibilità......
sulle mini nn l'ho mai provato ma sui cross/minicross è così ;)

naaaa il filo va bene sulle bici,e ultimamente manco su quelle vedi downhill e cross country con magura e altre....il freno idraulico dalla sua ha una pressione costante,sempre che non si scaldi troppo il tubo del olio,ecco il perche degli aerenautici,la potenza si piu paragonare agli attuali,che frenano bene cmqe,tranne che con questi devi tirare la leva sempre piu,con l idraulico meno...e regolazione mai,fino a fine pasticche,tre pompate e via...

bon, allora son da provare....cmq mi ritengo un conservatore x ora :D

Veramente un ottimo lavoro! ;) Magari in futuro c farei ank'io un pensierino! :D

ragazzi, vi ricordo solo che per andare forte bisogna usarli poco i freni!!!!!!!!!!!
se hai tanto freno per istinto ti viene da usarlo in ingresso di curva!!!!
x chi non lo ha mai fatto provate ad allentare un pò i freni quasi a toccare sulle manopole, cominciate a girare in pista e trovare il ritmo....................
vedrai come cala il tempo del crono!!!

altro che freni idraulici, bisogna pensare al gas x andare forte!!!

se avete modo andate a vedere un gara dell'Italiano e guardate i piloti che camminano quanto li usano i freni e soprattutto guardate CIAVATTA che fa paura!!!!:smt107 :smt107 :smt107 :smt107 :smt107

già fatto, matteo insalata docet :1st:

A dir la verità io nn c riesco a girare con i freni lenti a tal punto ke tokkino le manopole! :look: Faccio certi dritti! :D