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bravo cisky...anche io ho dovuto eliminare la carena ed il cupolino perchè mi limitavano nei movimenti in curva...ora la mia è naked cosi'...
http://img357.imageshack.us/img357/5...00026x47oa.jpg ...ma mi piace l'idea della naked con cupolino solidale alla forcella... ci posteresti qualche altra foto delle staffe anteriori??? Grazieeeeeeeeeee |
in effetti le carenature non sono il max della comodita'...xo' senza mi da un senso di vuoto...
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hai ragione x20 ma a me impedivano proprio la sterzata dato che ho spostato in orizzontale i semimanubri
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:bye: Scusate per il ritardo...
Solo oggi mi rimetto davanti al computer causa frattura della 9 e 11 costola dovuta a caduta disastrosa ed impatto su altro concorrente in pieno curvone a manetta dopo essere stato "toccato" da altro pilota. :doh: :doh: :doh: Vi posto i particolari del cupolino in questione: http://img.villagephotos.com/p/2005-...7/KIF_0410.JPG http://img.villagephotos.com/p/2005-...7/KIF_0411.JPG http://img.villagephotos.com/p/2005-...7/KIF_0412.JPG Ho sagomato dei tondini in alluminio (da 6 e da 4), ho filettato le estremità e le ho fissate alla forcella semplicemente con fascette a strappo inserendo del materiale espanso gommoso tra il supporto e la forcella. Sfruttate i fori esistenti nel cupolino e usate rondelle di gomma e dadi autobloccanti. Questa soluzione non essendo invasiva vi permette di rimontare la carenatura originale, non avendo bucato o rovinato nulla!!! :si: :si: :si: Se avete domande fate pure. :wink: |
Quote:
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grazie per i particolari.Guarisci presto
:nurse: ciau ne |
Ma tutte ste ossa le hai rotte in mini?? porca zozza! buona guarigione!!
La mini sta molto bene, io avevo pensato a una soluzione tipo buell xb9r (la lightning), però se lo faccio ci voglio anke i 2 faretti con batterie ricaricabili (sapete, nei piazzali la sera è buio :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: skerzo) |
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