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valerio_89 22-07-06 14: 24

l'mk5 di differenzia dalla mk2 solo dalla marmitta (tipo blata) e dal telaio...per il resto penso ke sia uguale...

dremk2 22-07-06 14: 25

Al di la di trovarla anke a meno(anke se il prezzo mi sembra buono!), secondo me sempre meglio prenderne una ke hai sotto il naso e quindi puoi vedere e tastare con mano piuttosto ke prenderla su e bay dove il 90 % delle volte arriva cn qualche disfunzione...

Sks28 22-07-06 14: 26

spetta....
a dire il vero, si differenza dal SILENZIATORE (ke è moooolto diverso) tipo blata, e nemmeno x tutte, e da 2 rinforzi finti in plastica al fondo forcella e da i fianchetti sottosella saldati e non avvitati...
io le cinesi ad aria le ho provate tutte e ti dico ke nn c'è alcuna differenza di guida (a parte alcune mk2 cosiddette speciali, ke uscivano col culo altissimo...ma le riconosci al volo, e tra l'altro molti ci si trovano pure bene....)

beppy 22-07-06 14: 32

Io tra le MK2 ed MK5 ho letto altre differenze...oltre che estetiche...(cilindrata da 39cc a 49 cc, filtri, attacchi steli anteriori, telaio rinforzato...ecc ecc)

Sbaglio? :O

Sks28 22-07-06 14: 35

sbagli :D
molte mk2 sono uscite col 49 e molte mk5 col 39, il resto sono invenzioni degli importatori.

rm minimoto 22-07-06 14: 58

Quote:

Originariamente inviata da beppy
Io tra le MK2 ed MK5 ho letto altre differenze...oltre che estetiche...(cilindrata da 39cc a 49 cc, filtri, attacchi steli anteriori, telaio rinforzato...ecc ecc)

Sbaglio? :O

non vorrei fare il saputone , ma e' vero le mk5 hanno il telaio piu' rinforzato,
ed i rinforzi sulla forcella sono di alluminio e non di plastica.
escono di serie con filtro aria sportivo e silenziatore tipo r.blata.
le vendo e ti assicuro che e' vero.
per quanto riguarda la guida, potranno anche andare come le mk2 ma almeno non stai
incontinuazione a risaldare il telaio.
la cilindrata assicuro io le mie sono tutte 39cc.

Sks28 22-07-06 15: 02

ok, quelle sono quelle ke vendi tu....ma ci sono mk5 importate dai tedeschi ma senza andar troppo lontano molti importatori italiani le han diverse....e il telaio mk5 è solido qnt l'mk2, te lo dico io ke li ho avuti x le mani tutti e 2....
inoltre, saranno pure di alluminio i cosiddetti "rinforzi" ma nn fanno parte della forcella, sono pezzi a se....e di rinforzo nn hanno niente, sono coperture....

dremk2 22-07-06 15: 09

Io nella mia mk2 nn ho mai dovuto risaldare il telaio ed è uscita col 49, per me i pezzi delle mk sono sempre quelli, magari su una mk2 ti trovi un pezzo dell mk5 o viceversa, sono tutti mix,questo discorso vale anke x filtro e marmitta.

valerio_89 22-07-06 15: 09

cmq sia io 30-40 euro in più nn li spenderei x una marmitta (tipo blata) e due rinforzi sul telaio...cmq anke la mk2 di serie ha il filtro dell'aria sportivo!!!

p.s.:la mia monta il motore 49

rm minimoto 22-07-06 15: 12

Quote:

Originariamente inviata da Sks28
ok, quelle sono quelle ke vendi tu....ma ci sono mk5 importate dai tedeschi ma senza andar troppo lontano molti importatori italiani le han diverse....e il telaio mk5 è solido qnt l'mk2, te lo dico io ke li ho avuti x le mani tutti e 2....
inoltre, saranno pure di alluminio i cosiddetti "rinforzi" ma nn fanno parte della forcella, sono pezzi a se....e di rinforzo nn hanno niente, sono coperture....

sono coperture ma sono imbullonate alla forcella ,e hanno la funzione di rinforzo
e con queste forcelle e' meglio averli che non.
per il telaio hai ragione anche a me sono capitate alcune mk2 con il telaio rinforzato ma poche.


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