>ma per guida flussi sarebbero quelle specie di alette che montano di serie nel pacco bzm?

Si , se hai collettore e pacco lamellare BZM non toccare nulla che son fatti benissimo !
Mandi Massi

>l'accoppiamento si fa solo per il fatto che collettore e pacco sono raccordati o ci sono altri motivi?

Serve a mantenere la divergenza del collettore più ridotta possibile e ridurre il più possibile le turbolenze indesiderate.
MAndi Massi

prima montavo il bi-zeta, ora lo zocchi ma da quel che ho visto con tutti e 2 in mano sono praticamente identici... io ho sentito di una modifica da fare a quei guida flussi ma non ho capito bene cosa fare... mi sembra di prolungarli artigianalmente ma non so dove,come,quando e perchè :D

>prima montavo il bi-zeta, ora lo zocchi ma da quel che ho visto con tutti e 2 in mano sono praticamente identici...

Il BZM ha il foro ovale , che si raccorda perfettamente con gli inserti BZM , il Zocchi è più rettilineo e largo , con una diversa inclinazione , ha il problema che su collettore BZM praticamente si flangia ....
Mandi Massi

divergenza=vocabolo sconosciuto :D

in parole povere: se raccordo l'inserto polini al collettore bzm sono a posto?

sul fatto dell'inclinazione l'ho notato anche io... comunque ha gli stessi guida flussi ed è ovale anche il mio zocchi e si raccorda perfettamente al collettore bi-zeta :D

>se raccordo l'inserto polini al collettore bzm sono a posto?

Si , con un po' di cura nel lavorarlo ti viene un gran lavoro .
MAndi Massi