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Parti da un 75/80
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Il polverizzatore an a memoria richiede getti di 20/30 punti piu grossi rispetto al polverizzatore au..correggetemi se sbaglio Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
Hai ragione in parte, non 20/30 punti in più ma una 15ina di solito, non avevo letto, parti da un 85 a salire.. Considera che io il 19 che avevo montato sul bzm 50 aveva 110 di spruzzo con au.. Quindi
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a giorni dovrebbe arrivarmi il collettore cosi posso finalmente provare la carburazione..
smonto anche il cilindro per curiosità..l ho montato anni fa e non mi ricordo minimamente quanti travasi abbia..ne approfitto per controllare che sia tutto ok. quindi ricapitolando partirei cosi: spillo: di serie alla terza tacca che dovrebbe essere la via di mezzo tra magro e grasso getto del minimo:purtroppo anche questo non è marcato , ma pensavo di comprare un 50 getto del massimo : partirei parecchio grasso circa un 100 e scendere a step di 5 punti per volta vite miscela: 1 giro / 1 giro e mezzo , proverò in corso d'opera.. |
Un semplice consiglio ... parti sempre da una carburazione ricca che smagrire sei sempre a tempo ... il contrario causa un grippaggio con danni non indifferenti al propulsore ...
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http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...45642b00b3.jpg
Qui si vede la basetta che ho fatto ricavata da un collettore... Domani vado a comprare un po di getti e provo..devo cambiare filtro aria ,purtoppo il mio malossi e5 tocca sulla ruota.. Inviato dal mio CHC-U01 utilizzando Tapatalk |
Non spendere troppo per il filtro aria perché le prestazioni non cambiano ...
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prendi quelli volgarmente chiamati a "torta"della TNT costano poco e sono molto simili al polini
dovrebbero andar bene e si lavano facilmente. filtri come dico io ne basta 1 per sempre sulla cina aria |
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ottimo! ricorda che addirittura se si vuole fare gli "sboroni" c'e anche in diversi colori abbinabile alle carene....sai per essere piu "fashion" ;-)
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