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fabrynetwork 15-07-16 07: 59

ormai il passaggio classico è minimoto junior e a 8 anni circa passaggio in minigp 12 , sto notando che adesso molti fanno a 8 anni passano sulle 10, 2 anni di esperienza e passano in minigp. Le minimoto ci sono e ci saranno sempre, specie nei minimotodromi ma i numeri per i senior ormai son piccoli perchè le 10/12 assorbono chi cerca una guida + da moto vera e + comoda e alla fin dei conti a costi inferiori e tutti quelli che vengono dalle maxi che prima sceglievano le mini (c'erano quasi solo quelle e le pit erano quasi esclusivamente cinesi e poco affidabili) che adesso tra 10", minigp e pit bike hanno molta + scelta.
Nel 2013/2014 all'ssbk in campionato eravamo 66 senior e circa altri 20 junior. Numeri simili c'erano in uisp o anche qualcosina in +, anni prima al wlb si sfioravano i 200 quindi ormai il calo continuo in questi anni è fisiologico.

benny66 16-07-16 12: 01

Quote:

Originariamente inviata da tiberio (Messaggio 1936200498)
A Torricola è pieno,il fine settimana ci stanno almeno una ventina di minimoto,non adesso che la gente sta tutta al mare ma nel resto dell'anno è così

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1936200502)
20 minimoto sarebbe pieno ? :smt132

e come dovrebbe reggersi in piedi un'attivita' simile ?
torricola fa pagare l'entrata 10€ ...e come dovrebbe campare un gestore di pista con 200€ in un we ?

ormai le piste si reggono in piedi per il noleggio , perche' se aspettano di fare cassa con i privati ...........

Da frequentatore di Torricola e Campo di Carne devo mio malgrado constatare che in effetti il mondo della minimoto si e' spopolato alla grande. Allo stato attuale chi fa veramente numero sono solo le junior. Quanto ai senior sono rimasti solo lo sparuto gruppo di Torricola e a parte Carletto non vedo piu over 40 montare piu una mini (compreso me). Per non parlare di Campo di Carne... dove spesso sj finisce per correre in completa solitudine.
Ricordo che il boom delle mini c'e' stato quando si erano diffuse le cinesi ad aria e a liquido poi pian piano tutto e' scemato e l' entusiasmo iniziale e' scomparso. Magari fra qualche tempo , come i famosi corsi e ricorsi storici tornera di nuovo la passione per questo sport a tutti e le piste si ripopoleranno come qualche anno fa.

tiberio 17-07-16 09: 05

Non è che è pieno con 20 minimoto,però comunque sono tante,pieno si fa per dire,poi comunque ci sono pure le pit per quanto riguarda mantenere l'attività,e inoltre hanno pure il bar

tiberio 17-07-16 09: 08

Comunque so che può sembrare un pensiero egoista però io sinceramente preferisco la pista tranquilla,una volta stavo con la wt del noleggio e IN PISTA c'erano altre 15 mini,non si riusciva a guidare! Per non parlare del fatto che fuori dalla pista ce ne erano altre

suba 24-07-16 08: 39

Ah....io giro in una pista sola e la maggior parte delle volte sono solo.....prima ci ciravano anche le pit...ma essendo "piccola" non si godevano il mezzo..
Per le mini é giusta ma la gente trova+conveniente fare qualche km in+e andare in piste+conosciute.....
Io sono vecchio su questo forum....ne ho fatte tante e visto di tutto....ma vedo che manca uno stimolo di novità....di rimettere tutto in gioco e di reimparare come gestire una moto.
La mia iniziativa é pronta....ma ci vuole un pó di granooooooo

motardino 06-08-16 21: 43

I pochi soldi che ci sono sono tutti dirottati sugli junior...
I senior stanno più comodi sulle 10 e 12 pollici ...
Amen, il mondo cambia..e in peggio.. tocca farsene una ragione.

Ste#155 07-08-16 14: 19

Quote:

Originariamente inviata da suba (Messaggio 1936200639)
Ah....io giro in una pista sola e la maggior parte delle volte sono solo.....prima ci ciravano anche le pit...ma essendo "piccola" non si godevano il mezzo..
Per le mini é giusta ma la gente trova+conveniente fare qualche km in+e andare in piste+conosciute.....
Io sono vecchio su questo forum....ne ho fatte tante e visto di tutto....ma vedo che manca uno stimolo di novità....di rimettere tutto in gioco e di reimparare come gestire una moto.
La mia iniziativa é pronta....ma ci vuole un pó di granooooooo

Vieni al sabato mattina....sabato eravamo 6 mini, anche 3 sabati fa c'era abbastanza gente:si:

sulle 10 e 12 pollici ditemi tutto quello che volete, ma non che i costi sono inferiori :si: perchè non è così....e la differenza non è piccola.

fabrynetwork 21-08-16 06: 41

questo è un confronto dei costi, tra minimoto e pit. Ormai è quasi un anno che giro con la pit e sono a 20 uscite circa e il calcolo è fatto su questo numero di uscite. Motore 160 14cv solo flussato in confronto al consumo con uno iame 50 che avevo. Ho ipotizzato una revisione a fine anno per entrambi e penso di non aver esagerato con i prezzi. Non sono considerate rotture varie. Certo se iniziamo a parlare di motori daytona o crf il discorso cambia, specie se spacchi.

http://i66.tinypic.com/301o5td.png

sbragone5 21-08-16 08: 57

Una curiosità... Il cambio pistone al motore 160 14 cv lo fai tu?
Un altra curiosità... Con cosa porti la Pit in pista??
Mi fermo qua ma secondo me per fare una comparativa sensata invece che una delle tue ci sarebbero un po' più fattori da considerare..
Ah Cque per tua stessa ammissione con le Pit salta un motore all'anno ergo aggiungi 400 euro al conto pit ;)

Gilles Lomba 21-08-16 10: 43

Poi non esiste 3 frizioni e 3 catene in 20 uscite! Io peso quanto te e la frizione mi dura anche un anno, basta tenerla spessorata giusta! Catena l'ho montata nuova a Dicembre, la tengo pulita ed ingrassata ed è ancora perfetta! Da Dicembre ad adesso 20 uscite le ho fatte ad occhi chiusi!

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