A mio modo di vedere il 21 sposta l'erogazione in alto ed è piu instabile nella messa a punto che diventa complicata per chi non ha esperienza.

Infatti con bzm 5t 40cc sto a facendo una fatica a fare una messa a punto col 21..menomale che ho un phbg 18 perche non aver provato prima...mah

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Se vuoi un 40 che gira forte usa polini/Malossi se lo chiudi bene e gli fai le giuste modifiche gira molto bene, se vuoi divertirti con una buona coppia sotto ma senza avere un motore che ti strappa le braccia monta il polini 50.
Per il discorso carburatore 40cc con il 21 diventa molto più sensibile e difficoltoso da carburare mentre con il 50 vai di 21!

Oki infatti sto optando per malossi/polini però ha un albero originale...quindi ha la corsa normale....
Lho aperto ieri per vedere lo stato del pistone e del albero...

Malossi polini 40 cc 5t(albero normale)
Oppure bzm 40 cc 5t (albero spalle argento)

La scelta sempre malossi??

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Malossi tutta la vita😉 e da sempre il 40cc più performante

Cosa intendi per albero "normale"? Non è detto che sia un male! Comunque concordo, malossi!

Albero originale senza spalle colorate...oggi ho preso una candela ngk br9hix iridio....20 eurii madohhhhh

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Un altra domanda da ******...cosa si ha con la corsa piu lunga??tipo spalle nere/blu della polini poi rossa e oro anche nelle bzm..so che sono piu performanti ma vorrei sapere de preciso in che cosa?

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Con l'aumentare della corsa aumenta la coppia poiché aumenti la cilindrata...anche se di poco. ✌

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E un discorso lungo si devono prendere in considerazione corsa del albero e anche il peso e sbilanciamento... in base alle tue esigenze e a quelle del motore si sceglie quello più adatto