Anche io quoto la moto di serie :si::si:
(Anche perche su quella indicata da te io personalmente non ho mai avuto il moto di sentire le varie differenze tra un pezzo e un altro)sarò io:rotfl::rotfl::rotfl:

Alla fine ho acquistato una dm telaio 2016, forcellone medio, freni idraulici, cerchi junior e steli da 25.
Il piccolo si trova già molto bene, dice che è più facile da buttar giù, rispetto alla GRC che aveva prima.
Credo che il merito siano le forche e i cerchi per adesso...
Non sono molto convinto del fatto di farli girare con cose standard... Perché molti genitori non hanno una idea chiara di cosa sia una midi standard...
Capisco non spenderci troppi soldi, ma vedo dei bimbi correre con dei cadaveri da ferro vecchio... Con quelle non impari a correre..

Beh dm di base è un po piu agile e morbida di grc, è normale.
Per le moto un modello 2006 può andare bene anche a confronto di un modello attuale, ci si deve solo trovare il pilota ;)
Per imparare va bene un "ferro vecchio" che se poi passi ad altro diventa piu facile!

Ad esempio sono stato a castrezzato e c'erano bambini con moto ultimo modello e motori senza flangia, addirittura con 2 moto, molti andavano sul dritto e anche li facevano fatica a tenerla, poi in curva erano completamente piantati, ed è proprio cosi che non impari niente. ;)

Guarda, non sono un esperto ma mi sono reso conto che il problema più grande, che molti papà non capiscono è proprio il motore..
Indipendentemente dalla ciclistica il motore dev'essere adatto al bimbo...inutile dare motori potenti che normalmente sono anche più difficili da gestire con il polso destro...
La velocità devono averla in curva, il mio aspettava il rettilineo per accelerare... Adesso è costretto a perdere meno velocità possibile in curva per non perderne in rettilineo...
Discorso diverso è la ciclistica..c'è poco da fare, il telaio che ho preso è 700g più leggero...

Riprendo questa discussione.... Qualcuno monta il forcellone DM in alluminio con interasse 272 mm? Se si, può dare qualche parere e le differenze con il forcellone in acciaio sezione ovale?! Grazie

Hai provato a cercare? Mi pare che il forcellone alluminio non fosse il massimo perché da un po di instabilità, però più lungo aiuta proprio la stabilità... Ora sinceramente non ricordo cosa si diceva...

Si Tuca ho cercato, purtroppo quello che interessa a me è il modello 2015 e non so in quanti ce l'abbiano, un amico mi ha detto che nei curvoni veloci è fenomenale essendo molto lungo...volevo sapere come andava nel misto...soprattutto volevo un parere, perché la DM davanti tende ad allargare e volevo chiedere se con il forcellone lungo la situazione migliora...

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Teoricamente allunghi il passo quindi dovresti ottenere l'opposto...

Ciao tuca, i primi forse, tipo quelli 2008, io con il 252 mi trovo molto bene, la moto è più stabile e si muove meno rispetto alle vecchie,pur rimanendo prevedibile.
Con il 272 ci ho fatto solo qualche giro su una dm2016 non mia, cambia un po la posizione in sella, nel senso che la moto oltre ad allungarsi dietro si alza leggermente(a pari regolazione del biscottino) quindi tende a farti scivolare più verso il serbatoio quando si sta seduti.
Va bene, poi è questione di gusti, forse gira un filino meno nello stretto ma nel veloce è più stabile.
Poi tempi alla mano sono convinto che tra una 2008 e una 2016 la differenza, ammesso che ci sia è davvero minima.

Ste#155 io ho il forcellone in acciaio sezione ovale, secondo te anche con quello c'è poca differenza rispetto a quello in alluminio? Un amico che ha provato un 272 mi ha detto che c'è un abisso rispetto a quello in acciaio, ma volevo la conferma da qualcuno che lo usa costantemente!

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