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CZar 04-02-16 10: 11

Beh, per un bambino di cinque anni sarebbe moooolto meglio un 40ino.
Secondo me dovresti riuscire a trovare un Polini a buon mercato, poi al limite lo rivendi allo stesso prezzo, tanto piu' giu' di cosi non penso possano andare.

Per quanto riguarda l'avantreno, lascia stare quello, non buttare soldi. Al limite controlla che il cerchio anteriore sia quello stretto (con canale da 50) cosi lo aiuta nelle curve.

Ultima cosa, dovresti verificare che marmitta hai, se da 50 o da 40. E' piu' probabile che sia una 40, perche' va di moda anche sul 50, pero' controlla.
(se ti servisse una pancia BZM Junior, fammi un chiamo che ne ho una nel cassetto).

alessandro.mi 04-02-16 10: 44

La pancia dovrebbe essere per il 50.
Ma per esserne certo cosa devo verificare?
Approfitto per chiedere un paio di cose: come lo verifico il canale del cerchio?
I motori hanno gli stessi attacchi?
Cercherei un bzm così potrei utilizzare la stessa campana ed altri pezzi di questo...

alessandro.mi 04-02-16 12: 43

oggi l'ho messa in moto con il foro tappato, e non sale più di giri... era proprio quel foro da dove aspirava aria..
Per il cerchio se non sbaglio devo cercarne uno grc junior, ma credo di dover cambiare la gomma in quanto quella che ho è una PMT junior da 6,5. sbaglio?

.1. 04-02-16 14: 05

Quote:

Originariamente inviata da alessandro.mi (Messaggio 1936196759)
Non ho fatto caso in quanto l'ho tappato con del sigillante siliconico prima che mi venisse suggerito il motivo della presenza di quel foro.
È proprio perché inizia ad andare bene che vorrei dargli un mano quanto di più adatto.
Pensavo di provare un avantreno da 25 ma mi tocca cambiare piastre, steli e manubri, senza contare i cerchi che probabilmente sono da spessorare.
E poi vorrei provare a montare un 40, ma sono in dubbio se acquistarne uno usato da poco giusto per vedere come si trova o andare subito su uno nuovo completo di scarico che mi va per diversi anni..

Sicuro che con il 40 avrà meno impatto ad aprire il gas ..

E con l avantreno da 25 è più agile ma appunto devi considerare di cambiare tutto l avantreno o quasi

prontolino 04-02-16 14: 35

Quote:

oggi l'ho messa in moto con il foro tappato, e non sale più di giri... era proprio quel foro da dove aspirava aria..
EEEEHHHHHH............scusa ma ammetto che non mi sia chiara la cosa.
Da che ne so, il motore aspira SOLO dal carburatore e scarica SOLO dalla marmitta... non ci sono altre entrate o uscite.

alessandro.mi 04-02-16 15: 31

Non me lo spiego nemmeno io!!
Magari non è quello, dopo averlo smontato e rimontato l'ho messo in moto con poca miscela nel serbatoio, magari me la teneva su di giri, boh!

CZar 08-02-16 09: 47

La verifica più veloce per la pancia e' misurare il diametro, quella da 50 e' più larga (non so le misure perché non ho marmitte standard i casa ). Per il canale stretto devi togliere la gomma e misurare il canale, non sarà facilissimo perché il fianco e' un po "' inclinato, misuralo a metà della curvatura. Lo stretto fa 50. Le gomme restano le stesse, cambia la larghezza eventualmente . Se parliamo di PMT intagliate fanno 90 davanti e dietro. Se slick ci sono le 80 e 90 davanti, 105 e 110 dietro.

alessandro.mi 09-02-16 14: 49

Ok grazie.
Per non saper ne leggere ne scrivere ho preso un 40 completo di scarico, collettore e silenziatore.
Per i cerchi a canale stretto junior mi sono informato da amici del gruppo che frequento, a giorni me li procuro.


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