Ti posso dire che ho assemblato per un amico un motore reverse 40cc, e dopo averlo provato ho notata che a differenza del mio manca proprio di coppia.

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capito,Grazie!
in attesa di altre risposte da altri piloti, hai altri consigli da darmi?
Quanti cavalli hanno i tuoi motori?

Non ho mai fatto prove al banco, credo che siamo intorno ai 14 / 15 cavalli...
Oggi ho girato al Castrezzato motorsport con il polini, avevo pistone, cuscinetti di banco e paraoli nuovi, dopo un paio di turni di rodaggio...sul rettilineo principale ho registrato 16.400 giri...
Se ti può essere utile come informazione...😎

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Si certo ogni informazioni può essermi utile come riferimento!
A che numero di giri senti che il motore inizia a tirare con forza?16.400 giri è il massimo oppure può arrivare ancora più in alto?

Cavalli sparano sempre alto ma in verità motori belli spinti arrivano si e no a 12.5cv su banco che da dati reali.anche se da scatola scrivono 16.5cv lo provi e ne trovi 11.5cv.x carità sempre buoni!!motori super pover penso che se arrivano a 13.5cv è un miracolo.dovresti progettare un motore che vada bene x kartodromi che la si gira con rapporti piu lunghi di circa 10 denti sulla corona e la potenza rispetto a un rapporto x pistino si ammorbidisce notevolmente.la ci vorrebbero una 20ina di cv x poterla usare come su pista corta.un bell allungo e un bel basso x tirarti fuori con rapporti cosi lunghi senza perdere nel allungo.se ci riesci mi lo provo!!

Tira con forza da 11.000
Penso che oltre i 14.500 non spinge più...continua a girare ma non spinge...

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Inoltre secondo me conta molto di più avere una ciclistica che consente di usare il motore piuttosto che tanti cavalli difficilmente utilizzabili. Da sempre il tempo sul giro non si fa con il motore...a meno che non sia una pista prevalentemente dritta...

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A quale regime attacca la tua frizione?
Scusami se posso sembrare assillante ma sto semplicemente provando di capire al di là delle varie preferenze anche le caratteristiche dei vari motori perché su internet ho trovato poco..
Grazie ancora!

Sì certo, anche sulla ciclistica ho parecchie idee ma voglio concentrarmi su una cosa alla volta anche perché nel frattempo ho preso un telaio ************* c1 giusto per provare il motore..quando nascerà!

Uso una frizione cs racing modello gt con la quale mi trovo molto bene, la faccio attaccare tra 9000 e 9300 mantenendo sempre costante la distanza con la campana, peso 80kg vestito e uso molle rosse spessore 2,5mm.
Ho provato anche la ghr e mi trovo altrettanto bene...
Entrambe sono a 2 masse...

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