Si concordo...
Io comunque guarderei altrove prima di pensare alla marmitta...
Che carburatore hai?

Phbg 21...pacco è collettore con guida flussi. ..più di così non si può. ..

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si può... si può.....
dovresti vedere se puoi lavorare con l'accensione anticipandola leggermente ma rischi che poi il motore scalda e mura
potresti vedere con le lamelle.... con diverse conformazioni
i fuidaflussi anche loro cambiano tanto il comportamento del motore
lo spillo hai provato i tubetti riduttori???

Comunque, come dice Ziopaperino, con coni più angolati hai una botta più forte ma minor range di utilizzo.
Per avere un accordo a regimi inferiori, servirebbe uno scarico leggermente più lungo.
Hai pensato di cambiare o modificare solo il collettore con uno un po più lungo???
Si possono mettere dei piccoli anelli distanziali tra collettore e scarico??? allungherebbero di un po la marmitta per fare un accordo di fino (si usava nei kart 100.....20 e passa anni fà)

Io uso degli spessori da circa 5mm(3/4mm) fatti in alluminio con la stessa forma della guarnizione scarico e li metto tra cilindro e collettore in base alle esigenze.prima di farmeli fare avevo provato sovrapponendo piu guarnizioni scarico provando a mettere e levare fino a che non ho trovato cio ch3 cercavo.dopo me ne sono datte fare di varie misure visto che il sistema funzionava

per 185 di S , dando per buona la tua misurazione,
ci vuole un travaso con il porta balle della festa per tirarlo
su di sotto copia,
io tirerei giù tutto 2/3 gradi e 0,45 di squish,

Max

Grazie a tutti per i preziosi consigli, farò un Po di prove...

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Potresti provare anche un phbg 18, che, secondo me, su Polini va meglio ;)
Ovviamente prova solo una cosa alla volta...

io metterei invece un 19 phbg, e uno scarico per 40cc...

Per avere più coppia sotto potresti provare a mettere un pacco lamellare a 8 petali... Ti posso assicurare che funziona...

Interessante...chi lo produce?

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