i miei sensi di carbu mi dicono ke c'è qlk1 in difficoltà.... :smt156 :smt156
buahuahuahauahauha :lol:
beh, nn posso ke quotare, comincia col controllare lo spazio pattino-campana, se è corretto, io cambierei bell'e subito le molle con delle zocchi-bzm gialle x frizione 2 masse.... perkè nn vorrei ke con quelle lì la bruci...
a proposito, quanto sono avvitati i dadini? comincia con lo svitarli fino a ke nn rimangono solo 2 filetti fuori dal dadino ;)

grazie uomo carbu :smt156
oggi ho comprato le molle bzm gialle, il dadino è tutto svitato o quasi, cosa intendi per "comincia con lo svitarli fino a ke nn rimangono solo 2 filetti fuori dal dadino"
domani misuro con il calibro, ma penso che lo spazio pattino-campana sia giusto, all'inizio per il rodaggio le lascio normali e poco compresse le molle giusto?

intendevo dire proprio ke dovevano stare quasi tutte svitate ;)
per il rodaggio, beh si parti basso e vai alzando gradualmente ;) a fine rodaggio, io ho trovato il regime migliore sui 5000 x un attacco deciso in uscita ;)