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ho allentato i bulloni della ruota e con un po di pazienza ho regolato i registri.
io al primo giro con la mini ho scatenato e sono anche scivolato!!!!!!!!!! P.S. come mai nn mi arriva la notifica via e-mail???? |
x la notifica... l'hai attivata vero? ;)
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Spero di nn fare la tua stessa fine :D
Cmq è molto bella devo dire... PS: forche al rovescio... Ma mi sa che le lascerò così!! Perchè come la giro, nn potrò mai avere il parafango anteriore! Sia che metta la pinza a destra e sia che giri di 180° gli steli :( Altri metodi? |
no solo quelli, ma te l'ho detto come fai per il parafango....5 minuti di pazienza e 1 punto di saldatura! se nn hai voglia/nn sei capace, 1 carrozziere o un fabbro te lo fa in un attimo, e a volte a gratis...
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ok grazie SKS
PS: ti ho aggiunto a MSN, vienici che ti devo chiedere delle cosine! |
se funziona, volentieri :D
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Quote:
Ovviamente la parte che prima era anteriore (girata ora è diventata posteriore) mi toccava sulla marmitta, allora con una sega ho eliminato la parte in eccesso. Et voillà.... ora la moto ha il parafango, ha il passo più corto (maggior guidabilità) e non sembra più un chopper come prima. Soddisfattissimo! |
Si lo so... ma a me nn piace avere il parafngo al rovescio!
é davvero brutto! Penso che salderò una staffettina sulla forca leggermente più bassa, perchè il parafango è troppo alto! PS: stamani ho acceso la motina :D Olio al 4% e via... C'è stata un pò a partire ma poi ok! Anche se "gracchia" (ma penso sia per l'olio). Ma per i primi 2 pieni nn la tiro mai vero? |
la notifica l'ho attivata...
ma nn funge!!!!!!!!!!:confused: :confused: :confused: |
fai i primi due pieni al 3% o al 4% senza mai tirarla;)
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