No non è oleoso, è molto appiccicoso quando asciuga! Io l'ho preso da un meccanico di scooter vicino casa mia, ne aveva di due tipi, tappo giallo e tappo rosso...il tappo rosso è specifico per kart! Un po logicamente sporca come tutti i lubrificanti, devi togliere bene l'eccesso!

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Anche io uso il FIMO ma quello ceramico x kart... È bianco e molto appiccicoso ma regge molto bene... L ho preso su blukart.it

Appena finisco quello che ho proverò anch'io questo ceramico 😉

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Non ho ben presente questo fimo..ma per le nostre catene non andrebbe meglio piu oleoso e bello grasso che ceramico quindi appiccicoso?? :smt115

.1. devi capire una cosa.... gli oli da catena, hanno la particolarità di essere piuttosto liquidi appena li metti e poi tipo asciugano e diventano appiccicosi. Specialmente quelli da kart che hanno catene piccole e, specialmente i vecchi 100 con cui correvo, pignoni da 10 denti calettati direttamente sull'albero motore che gira a quasi 20.000 giri.
Quello della Shell, che andava all'epoca, quando la catena lasciava i denti della corona, si formavano tanti filini di grasso... tanto era appiccicoso

Più un olio è liquido e quindi meno appiccicoso, tanto prima si disperderà a causa della rotazione della corona... X mandarlo via basta il petrolio bianco o il pulitore x freni.. :si:

..OK!!un bel olio grasso..non conoscendo oli da kart e vedendo le catene che utilizziamo che sono nude,avevo necessita di capire la particolarità viscosa di questo olio