gia io mi muovo poco sulla moto....quindi comincero a rendere piu scivolosa la seduta e a tenere la moto piu dritta a paritá di percorrenza...poi faro un po di prove...credo che la pedana deve essere piu simile a una pedana "da moto" x agevolare la rotazione senza impuntamenti....bene bene ho una base da cui partire....grazie per i consigli!

Comunque è vero ci vuole allenamento, a me ancora non viene automatico di mettere il piede come nella foto, diciamo che ci devo pensare, però da quando ho reso la sella più scivolosa e mi sposto con il corpo i dolori alle caviglie sono diminuiti! A volte per riposarmi se c'è qualche curva larga o prima di un rettilineo metto fuori proprio tutta la gamba!

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Man mano con il tempo migliori, all'inizio sei teso e rigido, io mi accorgevo che facevo una forza incredibile sulle pedane e sulle manopole ma nel modo sbagliato e spesso al contrario di quello che andrebve fatto. Poi con il tempo ti sciogli e diventi piu disinvolto e questi problemi diminuiscono. Le pedane avanzate non le potevo usare perche le sfondavo!
I punti in cui fai forza sulla mini sono fondamentali, all'inizio ci devi pensare e focalizzarti sulla questione, poi con il tempo e l'allenamento verranno spontanei :si:

come detto girando e rigirando trovi la tua posizione ideale , fai delle prove e cerca spazio sulla mini fin che non ti senti comodo alla guida, io per trovare la posizione comoda ho arretrato la sella di 1 cm , pedane avanzate e semimanubri piu aperti dei soliti 90 gradi

Ragazzi, ma secondo voi guidare in quella maniera giova solo per la stanchezza oppure si migliora anche il cronometro?

In teoria più sei comodo, più ti senti a tuo agio con il mezzo ed acquisirai feeling, quindi sicuramente scenderà anche il cronometro....non c'è un metodo giusto, ognuno ha il proprio stile, basta che ti senti bene sul mezzo!

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