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Tucatucacincilla 26-05-15 12: 42

Ah ok se parli di idraulici allora qualcosa in giro dovrebbe esserci, io sulla c1 avevo messo un idraulico cinese :si:

Emme 26-05-15 13: 10

Come ti sei trovato? vale la pena secondo te? dal mio punto di vista forse non c'č bisogno di chissā che forza frenante, credo che i meccanici bastino,poi ovvio dipende dalla moto, magari sbaglio..
cmq anche li dovrei poi cambiare staffa e mi sa che mi troverei al punto di partenza vero?

Emme 26-05-15 13: 26

Provo a caricare un'immagine, l'unica che ho a disposizione.

http://imageshack.com/a/img537/7210/DLKdLK.jpg

Sks28 26-05-15 13: 50

Gli iraulici ita non li ho mai provati, ma i cina non sono affatto male, e costano poco. Io li monto sulla mia c1 ;) il difetto é che devi adattarti tu alla frenata, non puoi regolarli come quelli seri :si:

Emme 26-05-15 13: 54

Si ho visto i prezzi e non sono affatto alti.

Sks28 26-05-15 13: 58

Vedendo dalla foto, una volta che hai la pinza che vuoi montare in mano non sarā difficile fare una staffetta, molando un pelo i supporti sulla forca forse te la cavi con una semplice lamiera.
Calcola che con un foglio di lamiera spessore 4mm, trapano, flessibile e tante ore di lima mi sono autocostruito le piastre per montare l'impianto frenante ant della 500 sporting (a disco) su una 126 bis che come saprai nasce a tamburo...
Se hai modo di creare 3mm di spazio tra supporti pinza sulla forca e supporti pinza sulla pinza con 2 pezzi di lamiera che un ferraiolo ti regala sicuramente e facendoti una sagoma di cartone come modello in un ora l'hai fatta :si:

Emme 26-05-15 14: 55

Anche io ho avuto una 126!!!Gran macchina! Non la bis perō, la mia era ancora raffreddata ad aria :-D
Ho capito cosa intendi, appena ho un'attimo provo a fare come dici e vediamo cosa salta fuori!
grazie!

Tucatucacincilla 26-05-15 17: 06

Quote:

Originariamente inviata da Emme (Messaggio 1936187356)
Come ti sei trovato? vale la pena secondo te? dal mio punto di vista forse non c'č bisogno di chissā che forza frenante, credo che i meccanici bastino,poi ovvio dipende dalla moto, magari sbaglio..
cmq anche li dovrei poi cambiare staffa e mi sa che mi troverei al punto di partenza vero?

Sono passati 7 anni e sinceramente non ricordo... Mi pare che la pinza andasse bene per c1 senza cambiare attacco o forse c'era il suo supporto. Problemi non me ne aveva mai dati e avevo speso 20-30 euro credo... Ma come dicevo č passato diverso tempo e sinceramente non ricordo...

Emme 26-05-15 17: 25

Ci sono riuscito!
Avevo la soluzione sotto gli occhi e non me ne ero accorto:temporale:
Ho preso un porta pinza di una cinesina, raddrizzato, rifatto i fori, qualche flexatina e sono riuscito a far stare la pinza!:smt124

qualche foto:

http://imageshack.com/a/img537/5178/WagdRD.jpg
http://imageshack.com/a/img901/1170/MQ2787.jpg

gia che sono finisco la presentazione mettendovi le foto della motoretta in lavorazione

http://imageshack.com/a/img537/8808/5rE2qJ.jpg
http://imageshack.com/a/img910/4043/EN5MKd.jpg

grazie ancora a tutti!

Sks28 26-05-15 17: 30

Ottimo lavoro! Intendevo esattamente una cosa del genere.
Davvero bella mini, avotecnica fa due telai davvero bellissimi... Esteticamente parlando non amo il rad maggiorato cina ma é un gusto personale, fino a qui molto curata! Bravo


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