bella tranne il silenziatore storto, pero strano che ti monti cosi

bella complimenti:si:

Ragazzi il silenziatore alla fine sono riuscito a raddrizzarloo! Solo ke non sn più riuscito a metter la foto! In questi giorni sto facendo un po' di modifiche poi faro' il possibile per postare le foto! Intanto vi dico che settimama scorsa sono finalmente andato a girare a Codogno e mi son proprio divertito! Qualche regolazione tra frizione e freni ancora e dovrebbe esser validissima😉😉😉😉

Ma bene :1st:

Ecco un po' di foto delle ultime modifiche! Ho montato:

-il contagiri-temperatura
-realizzato la piastra di supporto in carbonio
-sostituito tutti i tubi del radiatore con quelli maggiorati blu:moto:
-sostituito i dissipatori di alluminio con quelli maggiorati
-pompa dell'acqua maggiorata Giracing

http://i61.tinypic.com/22tkw.jpg
http://i57.tinypic.com/2nron61.jpg
http://i59.tinypic.com/2csc2ed.jpg
http://i61.tinypic.com/2r7bhi9.jpg

di solito il bulbo per la temperatura andrebbe messo sul tubo tra testata e radiatore non so se li fa una lettura veritiera

Quoto crisgas, il bulbo temperatura va messo in uscita dal motore, prima che l'acqua entri nel radiatore, in questo modo sei scuro di misurare la temperatura più alta, che è quella che dobbiamo tenere sotto controllo!:si:
Vorrei farti una domanda, io ho il tuo stesso contagiri, che funziona benissimo, legge bene i giri, anche se un po lento e legge bene la temperatura....
Però ho un dubbio, il tuo nella parte posteriore ha l'alloggiamento per una batteria tampone oltre ad avere le batterie principali?

Ok ragazzi allora lo sposto! Comunque si' anke il mio ha l'alloggiamento per la batteria a bottone dietro.

Ah visto che hai il mio stesso contagiri, ti chiedo: ma il cavo x leggere i giri, lo hai semplicemente avvolto a quello della pipetta della candela?

Bravo guarda che bei lavoretti puliti apparte lo spostamento del bulbo temperatura hai fatto dei bei lavori